Yandex impulsa el negocio de la conducción autónoma, Ike toma el camino de SaaS y un arranque de batería de estado sólido se une a SPAC – TechCrunch


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A medida que el verano llega a su fin, los acuerdos precedieron a lo que promete ser un otoño ajetreado. Y a medida que avanza el ciclo de noticias, la intensidad ha disminuido ligeramente. Suena como un buen momento para tomar un descanso, ¿no? Si eso es. No habrá edición del boletín la próxima semana. No se preocupe, volverá el 19 de septiembre.

Envíame un correo electrónico a kirsten.korosec@techcrunch.com en cualquier momento para intercambiar pensamientos, críticas, opiniones o consejos. También puede enviarme un mensaje directo en Twitter – @kirstenkorosec .

Bien, comencemos. ¡Ofertas primero!

Oferta de la semana

  Dinero de la estación

Ofertas, las conseguimos. Y esta semana destaca un nuevo SPAC. Si lo sabias Lo sabía; Todos sabíamos que venía otro SPAC. Algunos anuncios de fusión de SPAC parecen ser un intento desesperado por parte de empresas jóvenes y no probadas de obtener acceso al capital. Este no es el caso esta semana.

QuantumScape la compañía de baterías de estado sólido respaldada por el Grupo Volkswagen, acordó fusionarse con una compañía de vehículos de propósito especial, Kensington Capital Acquisition Corp. a. La fusión le dará a QuantumScape un valor de mercado posterior al acuerdo de $ 3.3 mil millones.

QuantumScape no es una startup joven. Ha existido durante una década y atrajo la atención y el capital de firmas de riesgo de renombre como Kleiner Perkins y Khosla Ventures. Volkswagen entró en escena en 2012 y ha invertido un total de $ 300 millones en QuantumScape, incluidos $ 200 millones este año.

QuantumScape tiene el objetivo intensivo en capital de comercializar baterías de estado sólido para vehículos eléctricos. Las baterías de estado sólido utilizan un electrolito sólido en lugar del electrolito líquido o en gel que se encuentra en las baterías de iones de litio. Los desarrolladores afirman que los electrolitos sólidos tienen una mayor densidad de energía, lo que da como resultado que se exprima más rango de una batería más pequeña y liviana. También se dice que los electrolitos sólidos mejoran la gestión térmica, reduciendo así el riesgo de incendio y la dependencia de los sistemas de refrigeración de los vehículos eléctricos actuales.

Otros acuerdos que me llamaron la atención … (parece una semana un poco fácil, ¿no?)

Geely Automobile Holdings planea recaudar 20 mil millones de yuanes (2, $ 93 mil millones) de una venta pública de acciones en el mercado STAR en Shanghai. Estos fondos se utilizarán para inversiones en automóviles nuevos que Reuters informó que modelos y tecnologías.

Zomato la start-up india de entrega de abarrotes, ha recaudado 62 millones de dólares de Temasek, reanudando así una ronda de financiación que originalmente se suponía que cerraría en enero de este año. Temasek, el brazo de inversión estatal de Singapur, financió el capital a través de su unidad MacRitchie Investments. Esto resultó en una presentación oficial.

AV Spotlight: Yandex

  Vehículos autónomos de Station1

La cobertura de las empresas de tecnología de vehículos automatizados generalmente se centra en los esfuerzos con sede en Estados Unidos. Tenga la seguridad de que se están tomando medidas en otros lugares. Yandex, el gigante tecnológico ruso cotizado que comenzó como motor de búsqueda, es una de esas empresas.

La empresa se ha expandido a otros campos relacionados (similar a su homólogo estadounidense Google), incluida la tecnología de vehículos automatizados. En enero, conduje en su vehículo autónomo (sin personas detrás del volante) durante una demostración en las vías públicas de Las Vegas durante el CES. Nunca he sido un gran admirador de las demostraciones, ya que pueden ayudar a las empresas a ocultar problemas con su tecnología. Sin embargo, la demostración de Yandex fue digna de mención. El vehículo se movía con confianza, quizás incluso con agresividad, mientras maniobraba alrededor de un autobús que se había detenido en la calle. Logró giros a la izquierda y un garaje de estacionamiento sin problemas. (Este GIF de Yandex es de un viaje en Moscú, para su información)

Menciono todos estos antecedentes porque Yandex dijo esta semana que está girando su unidad de automóvil autónomo MLU BV: un viaje de llamada y Food Delivery Joint Venture trabaja en asociación con Uber. La medida se produce en medio de informes de que Yandex y Uber habían planeado una oferta pública inicial para MLU el año pasado. En ese momento, la empresa conjunta estaba valorada en alrededor de $ 7.7 mil millones.

Como parte de la escisión, Yandex está invirtiendo $ 150 millones en el negocio, una suma que incluye $ 100 millones en capital más $ 50 millones en forma de préstamo convertible. Yandex está comprando algunas acciones de Uber en el proceso y ahora tendrá una participación del 73% en el negocio subcontratado, con Uber como propietario del 19%. El 8% restante pertenecerá a la dirección y empleados del Yandex Self-Driving Group (SDG). Yandex dijo que ha invertido alrededor de $ 65 millones en el negocio hasta ahora.

La subcontratación de la unidad podría ayudar a mejorar la base económica y de costos de la unidad MLU, como señaló la editora de TechCrunch, Ingrid Lunden, en su informe. Pero Yandex dice que se está haciendo para duplicar una inversión más específica en la conducción autónoma.

Otro tipo de arranque de vehículos eléctricos

  la estación de vehículos eléctricos1

Este no es un arranque de vehículo eléctrico ;; Es más como un vehículo eléctrico de al lado. ¡Y es una aplicación!

Varias aplicaciones han aparecido en los últimos años, en línea con la creciente popularidad de Tesla . La mayoría tienen como objetivo permitir que los conductores rastreen y planifiquen sus rutas y, a menudo, tienen un componente social. Tezlab es un buen ejemplo y ya lo he escrito antes.

El que me gustaría presentarles se llama Nikola. La aplicación se inició en 2018 como un proyecto de pasatiempo de David Hodge, quien fundó una aplicación de tránsito local llamada Embark, que Apple adquirió en 2013. Hodge se quedó con Apple durante varios años y luego se mudó a Stripe. Pero la aplicación Nikola lo obligó a salir solo nuevamente.

Esta semana se lanzó Hodge Nikola 2.0. Aquí está la esencia: Nikola 2.0 es una aplicación basada en suscripción que proporciona monitoreo de salud del Tesla del propietario (actualmente solo Tesla, pero Hodge planea expandirse).

  Nikola-App - Vehículos eléctricos

Créditos de las fotos: Nikola

La aplicación, que actualmente solo está disponible en iOS, proporciona al usuario información sobre las tendencias en el nivel de carga de la batería, la eficiencia, el consumo de energía, la velocidad máxima y media y las estadísticas el drenaje fantasma semanal, así como el historial de viajes y cargos, que se pueden exportar para fines de informes de impuestos o gastos. Los usuarios también pueden comprobar el nivel de la batería con Nikola Apple Watch Complication y comparar su rendimiento con el de otros controladores de Tesla con Nikola Fleet Stats.

Lo que me interesa es esta otra característica nueva llamada Informe Nikola. Es como un informe de Carfax que el propietario de un vehículo eléctrico puede compartir con compradores potenciales cuando venden su vehículo eléctrico. La recopilación de datos para la función de informes de Nikola apenas está comenzando.

Lecturas notables y otras curiosidades

  La entrega de la estación

Bienvenido a la sección de resumen del boletín…

Bay Area Rapid Transit o BART vende muñequeras personales que funcionan rápido Puede arrojarse sobre las barras del automóvil para que las personas prefieran no tocar las superficies.

GM y Ford han completado sus contratos separados de ventiladores de varios millones de dólares, suministrando 80.000 unidades al gobierno de Estados Unidos.

GM y Honda firmaron un Memorando de Entendimiento no vinculante para establecer una alianza automotriz en América del Norte. El acuerdo reúne a dos fabricantes de automóviles que llevan mucho tiempo trabajando juntos. Las empresas compartirán plataformas de vehículos que se venderán bajo sus respectivas y diversas marcas, y colaborarán en compras, investigación y desarrollo y servicios conectados.

Ike la puesta en marcha de camiones automatizados, tuvo grandes noticias esta semana. Ryder, DHL y NFI han seleccionado a Ike como su proveedor de tecnología de conducción automatizada. Estas flotas, y algunas otras que la compañía aún no ha anunciado, han reservado colectivamente los primeros 1.000 camiones propulsados ​​por su tecnología.

La startup también levantó el capó de su modelo de negocio, por así decirlo. Ike adopta un enfoque SaaS para la tecnología de vehículos automatizados. La compañía declaró en una publicación de blog esta semana que venderá una suscripción de Software como servicio a las flotas. Los clientes comprarán camiones equipados con el sistema de automatización validado de Ike de sus socios de fabricación OEM. Los camiones automatizados son propiedad y están operados por flotas, y "Impulsados ​​por Ike", dice en la publicación.

RECORDATORIO ! Nancy Sun, cofundadora e ingeniera en jefe de Ike, estará en nuestro escenario virtual el 6 y 7 de octubre para el evento TC Sessions: Mobility 2020. Si nunca ha oído hablar del sol ni lo ha escuchado, prepárese para quedar impresionado. El evento va a ser bastante grandioso y tenemos algunos oradores más que anunciar.

Lucid Motors que se supone que dará a conocer el aire el 9 de septiembre, sigue lanzando piezas de información sobre el vehículo eléctrico de lujo. Esta vez, Lucid anunció que el Air puede alcanzar un cuarto de milla en 9,9 segundos. Eso es más rápido que un Tesla Model S y más rápido que la mayoría de los autos de producción en el mercado.

Metromile una compañía de seguros de pago por milla, se ha asociado con Ford Motor para brindar a los propietarios de vehículos Ford conectividad integrada con seguro de automóvil personalizado.

Tesla no entró en el S&P 500 como muchos habían predicho. Los fanáticos de Tesla acudieron a Twitter el viernes para quejarse de la decisión que incluía a Etsy, Teradyne y Catalan en el S&P.

Torc Robotics y su empresa matriz Daimler Trucks anunciaron planes para expandir su instalación conjunta de prueba de camiones autónomos en la carretera de Nuevo México este mes y establecer un centro de pruebas en el área de Albuquerque.

El Gobierno de EE. UU. ha lanzado una nueva herramienta en línea diseñada para proporcionar al público información sobre dónde y quién está probando la tecnología de vehículos automatizados en todo el país. El nombre oficial de la herramienta en línea es la herramienta de seguimiento de la Iniciativa de Transparencia y Compromiso de Vehículos Automatizados para Pruebas Seguras. Si bien el diseño es simple y directo, está incompleto porque se basa en información que las empresas han proporcionado voluntariamente. Esperemos que esto marque el comienzo de una ventanilla única integral para toda la tecnología de vehículos automatizados del país.

VanMoof la empresa de bicicletas eléctricas, abre una tienda en Seattle, la tercera en los Estados Unidos. La expansión muestra el crecimiento de la compañía, que se ha acelerado desde marzo, cuando las ventas de bicicletas eléctricas en Estados Unidos aumentaron un 85% en comparación con el mismo mes del año pasado.

Volkswagen publicó imágenes teaser de su próxima All-Bikes, la SUV compacta eléctrica ID.4, que muestra el buen equilibrio entre la tecnología y los interruptores y botones antiguos y contemporáneos. ¿Podría ser esta la historia de Ricitos de Oro del mundo de los vehículos eléctricos? Lo averiguaré a finales de este mes. Manténganse al tanto.

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