Una batalla aún mayor por los derechos de los trabajadores de conciertos está a la vuelta de la esquina – TechCrunch


Con votantes californianos Cuando se aprobó la Propuesta 22 con el 58,6% de los votos, estuvieron de acuerdo con Uber, Lyft, DoorDash, Instacart y Postmates en que los trabajadores de conciertos no deberían ser empleados que tengan derecho a innumerables derechos laborales. La propuesta que aprobaron fue que los trabajadores de conciertos deberían ser contratistas independientes que reciban los beneficios limitados propuestos por estas empresas.

«La primera sensación que tuve fue conmoción, incredulidad y dolor», dijo a TechCrunch Vanessa Bain, organizadora de Gig Workers Collective. «No se sintió bien al creer que mis colegas californianos votaron para privar a personas como yo y mis empleados de nuestros derechos laborales».

Pero la Proposición 22 no marca el final de la lucha por el estatus de trabajador autónomo. Trabajadores, abogados y activistas de Gig Workers Rising, Gig Workers Collective, National Employment Law Project y Working Partnerships for Families se están preparando para redoblar sus esfuerzos en el Año Nuevo. Lo mismo ocurre con las empresas de conciertos. Uber y Lyft están preparados para llevar leyes similares a la Proposición 22 a otras partes del país y del mundo.

En el próximo año, es probable que veamos cabildeo tanto de las empresas de conciertos como de las organizaciones de trabajadores de conciertos, así como más demandas.

«No tuvimos tiempo para más duelo porque una vez que terminó, todas las empresas señalaron que querían expandir este modelo a nivel nacional, lo que significa que nuestra organización tuvo que adaptarse en consecuencia», dijo Bain.

Así que la lucha acaba de empezar. En el próximo año, es probable que veamos cabildeo tanto de las empresas de conciertos como de las organizaciones de trabajadores de conciertos, así como más demandas.


En 2019, la legislatura de California aprobó el Proyecto de Ley de la Convención 5, que entró en vigor en enero de 2020.

AB 5 instó a las empresas a utilizar la prueba ABC para determinar cómo se debe clasificar a sus trabajadores. Después de la prueba ABC, un empleado debe probar al empleado para que pueda clasificar legalmente a un empleado como contratista independiente:

  • A – está libre del control y la gestión de la empresa empleadora.
  • B – Realiza trabajos fuera del área de negocio de la empresa y
  • C – participa regularmente en un «oficio, profesión o negocio establecido independientemente de la misma naturaleza que el trabajo realizado».

Muchos han argumentado que las empresas de gig economy no pasan la prueba ABC, mientras que, por supuesto, las propias empresas han argumentado que sí. A medida que AB 5 se abrió paso en el parlamento estatal, las empresas de conciertos unieron fuerzas con sus competidores para luchar contra un enemigo colectivo: los derechos laborales para sus respectivas fuerzas laborales.

En agosto de 2019, Uber y Lyft comenzaron esta pelea con $ 60 millones iniciales para la medida electoral ahora conocida como Prop 22. Entre agosto de 2019 y noviembre de 2020, ese número se disparó a alrededor de $ 205 millones, aportando contribuciones de otras compañías como Postmates (ahora propiedad de Uber), Instacart y DoorDash. Todos estos recursos hacen de la Propuesta 22 la medida electoral más cara en California desde 1999.

El conductor de Uber Sergei Fyodorov explica por qué apoya un voto afirmativo a la Proposición 22 el 9 de octubre de 2020 en Oakland, California. Crédito: JOSH EDELSON / AFP a través de Getty Images

Por otro lado, Service Employees International Union, United Food & Commercial Workers y International Brotherhood of Teamsters fueron los principales donantes en contra de la Proposición 22. Ambos contribuyeron en conjunto con $ 15.9 millones.

La medida electoral, que entrará en vigor este mes, tiene algunos beneficios clave:

  • Una garantía de ingresos de al menos el 120% del salario mínimo mientras trabaja.
  • 30 centavos por milla para gastar.
  • Una subvención sanitaria.
  • Seguro de accidentes de trabajo por accidentes de trabajo.
  • Seguro de accidentes y responsabilidad civil.

Antes de la votación de la Proposición 22, Cherri Murphy, piloto de Uber y Lyft y organizadora principal de Gig Workers Rising, fue fundamental en los esfuerzos de Gig Workers Rising para luchar contra los millones de dólares que las empresas de tecnología están reclutando para los gig Workers. atascado clasificado como contratista independiente.

«Tuvimos una pelea increíble», dijo Murphy a TechCrunch. «Teníamos una campaña de 205 millones de dólares, pero todavía tenía que creer que podíamos ganar».

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