Uber dice que tratará a los conductores británicos como trabajadores tras el fallo de la Corte Suprema


Uber dijo el martes que los conductores en el Reino Unido que usan la aplicación Hail Drive están siendo tratados como trabajadores, una designación que les otorga algunos beneficios como el pago de vacaciones. Pero incluso cuando Uber aparentemente aceptó un fallo de la Corte Suprema el mes pasado, podría estar gestando una nueva batalla sobre la decisión de la compañía de contar las horas desde el momento en que comienza un viaje, en lugar de cuando los conductores llegan y acceden a la aplicación.

Uber dijo que a partir del miércoles, a todos los conductores en el Reino Unido se les pagará el tiempo de vacaciones en función del 12,07% de sus ingresos, pagado cada dos semanas. A los conductores se les pagará al menos el salario mínimo (salario digno nacional) después de aceptar una solicitud de viaje y después de deducir los costos, dijo Uber en un comunicado. Los conductores elegibles en el Reino Unido se inscriben automáticamente en un plan de jubilación con contribuciones de Uber. Estas contribuciones representan aproximadamente el 3% de las ganancias de un conductor.

Hay tres nombres en el Reino Unido: autónomo, empleado y empleado. La designación de “empleado” no los convierte en empleados, pero les da derecho a un salario mínimo, pago de vacaciones y, si es elegible, una pensión.

Uber dijo el martes que, con base en las expectativas actuales, la compañía no cambiará sus expectativas de EBITDA ajustado previamente anunciadas para el primer trimestre o 2021.

Uber ha estado involucrado en la lucha por clasificar a los trabajadores en el Reino Unido desde 2016. El mes pasado, la Corte Suprema del Reino Unido desestimó la apelación de Uber, que reiteró fallos anteriores de que los conductores que usan la aplicación son trabajadores, no contratistas independientes. Uber ha admitido que no hay a dónde acudir. Uber solo garantiza que las horas de los conductores y otros beneficios no se acumularán hasta que acepten un viaje, en lugar de basarse en cuándo iniciaron sesión en la aplicación para comenzar a trabajar. Esto ya ha enfurecido a los trabajadores activistas.

«Si bien celebramos la decisión de Uber de comprometerse finalmente a pagar el salario mínimo, el pago de vacaciones y las pensiones, descubrimos que llegaron a la mesa un día tarde y, literalmente, a un dólar menos con esta oferta», dijo un comunicado de App Drivers & Couriers Union y firmado por James Farrar y Yaseen Aslam, los dos conductores que iniciaron procesos legales contra Uber. “La Corte Suprema dictaminó que los conductores deben ser reconocidos como trabajadores con derecho al salario mínimo y al pago de vacaciones durante las horas de trabajo desde el registro hasta la baja, mientras que Uber solo se compromete con esos reclamos desde la fecha de aceptación del viaje hasta la falla incurrida. Esto significa que los conductores de Uber todavía se están modificando entre un 40% y un 50% a corto plazo. Además, es inaceptable que Uber determine unilateralmente la base de costos de viaje para calcular el salario mínimo. Esto debe estar regulado en un convenio colectivo.

Si bien Uber indudablemente ha avanzado en esto, no podemos aceptar nada menos que el pleno cumplimiento de los requisitos legales mínimos. También esperamos que Uber avance en el reconocimiento sindical, un proceso de quejas por despido justo y un acuerdo de acceso a los datos. «

Farrar informó a TechCrunch que el problema no se resolvió. El siguiente paso será volver a la corte laboral para asegurarse de que los conductores obtengan lo que tienen derecho legalmente.

Incluso si Uber se ocupa de los problemas laborales en curso en el Reino Unido, la empresa probablemente centrará gran parte de su atención en casos que aún están abiertos a los tribunales en otros países europeos, decisiones que podrían poner bajo presión los resultados de Uber. Mientras tanto, los legisladores de la UE también están debatiendo cómo mejorar las condiciones de los trabajadores por encargo, por lo que es probable que la concesión de Uber en el Reino Unido se incorpore a las negociaciones de la UE.

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