Tesla TSLA Q4 2021 entregas de vehículos y números de producción


Visitantes que miran un vehículo eléctrico Tesla Model Y fabricado en China en Auto Shanghai 2021 en Shanghai, China, el 27 de abril de 2021.

Qilai Shen | Bloomberg | imágenes falsas

Tesla anunció el domingo que había entregado 308,600 vehículos eléctricos en el cuarto trimestre de 2021, superando el récord anterior de un solo trimestre y las expectativas de los analistas. El fabricante de automóviles produjo un total de 305,840 vehículos totalmente eléctricos en el mismo período.

Durante todo el año, Tesla entregó 936,172 vehículos, un aumento del 87% con respecto a 2020, cuando registró su primera ganancia anual con entregas de 499,647.

En el tercer trimestre de 2021, las entregas de vehículos alcanzaron las 241,300, el mejor trimestre de Tesla hasta la fecha.

Según un consenso creado por FactSet, los analistas de Wall Street esperaban 267.000 entregas de Tesla en el cuarto trimestre y 897.000 para todo el 2021.

Las entregas son la aproximación más cercana a las ventas reportadas por la compañía de autos eléctricos del CEO Elon Musk.

Tesla combina las cifras de entrega de sus vehículos Model S y X de mayor precio y los vehículos Model 3 e Y de menor precio. La compañía no desglosa las cifras de ventas o producción por región.

Las entregas del sedán insignia Model S y del modelo SUV Falcon Wing SUV Model X representaron casi el 3% de las entregas totales de Tesla en 2021. Las entregas de Model 3 y Model Y totalizaron 296,850 en el último trimestre de 2021 y 911,208 para el año completo.

Tesla fabrica vehículos Model 3 e Y en sus instalaciones de Shanghai y Fremont, California, pero solo fabrica los modelos X e Y en Fremont.

Sacude los cuellos de botella

En la reunión general anual de Tesla de 2021, Musk lamentó un año marcado por problemas en la cadena de suministro que dificultaron la obtención de suficientes microchips y otras partes no especificadas.

Durante el segundo año de una pandemia mundial de coronavirus, Tesla aumentó las entregas de vehículos aumentando la producción en su primera fábrica en el extranjero en Shanghai y realizando cambios de ingeniería en los autos que produjo en Fremont, California, algunas partes juntas.

En particular, Tesla anunció en mayo que eliminaría los sensores de radar de los vehículos Model 3 y Model Y construidos para clientes en Norteamérica. Estos automóviles ahora dependen de un sistema basado en cámaras para habilitar las funciones de asistencia al conductor de Tesla, como el control de crucero dependiente del tráfico o el mantenimiento automático de carril.

mirando hacia el futuro

Musk ha anunciado planes para aumentar las ventas de vehículos de Tesla a 20 millones anuales durante los próximos nueve años. Para lograr ese crecimiento, Tesla está listo para comenzar la producción del crossover Model Y en su nueva fábrica de Austin, Texas, este año. Después de eso, se abrirá otra planta en Brandeburgo.

La compañía recientemente trasladó su sede a Texas. El CEO anunció el plan en octubre y Tesla lo hizo oficial a principios de diciembre.

El mes pasado, Musk escribió en Twitter, con aproximadamente 68,4 millones de seguidores, «Giga Texas es una inversión de más de $ 10 mil millones a lo largo del tiempo que creará al menos 20.000 empleos directos y 100.000 indirectos». Según los registros públicos, Tesla planea gastar $ 1.6 mil millones en la fábrica de Austin, Texas, que ahora se encuentra en la fase uno.

A pesar de los avances y ambiciones en Texas, Tesla pospuso los planes para comenzar la producción en masa de su Cybertruck, una camioneta pickup claramente angular, hasta 2023. El roadster semi y rediseñado de la compañía también está todavía en proceso.

Perspectiva de la industria

La compañía ahora domina las ventas de vehículos eléctricos con batería en los Estados Unidos y gran parte del mundo. Sin embargo, se espera que pierda participación de mercado en general a medida que los competidores lancen sus propios modelos totalmente eléctricos.

Toyota, por ejemplo, ha anunciado que los inversores invertirán 35.000 millones de dólares para llevar al mercado 30 vehículos eléctricos de batería para 2030. Rivian comenzó recientemente a entregar su camioneta pickup eléctrica y su SUV. Y Ford dejó de aceptar reservas para su camioneta pickup eléctrica F-150 Lightning después de recibir 200.000 pedidos.

Aún se espera que las ventas de Tesla crezcan con la demanda general de vehículos eléctricos, que está impulsada en parte por la regulación climática.

Con la esperanza de reducir la contaminación del aire por el tráfico, estados como California y Nueva York están siguiendo los pasos de varios países y ciudades europeos al establecer una fecha en la que prohibirán la venta de la mayoría de los vehículos a gasolina.

Para 2030, Alix Partners predice que alrededor del 24% de los vehículos nuevos vendidos en todo el mundo serán completamente eléctricos.

Jessica Bursztynsky y Jordan Novet de CNBC contribuyeron a la cobertura.

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