Omio obtiene 100 millones de dólares para abordar la crisis del coronavirus – TechCrunch


La plataforma de viajes multimodal Omio (antes GoEuro) recaudó $ 100 millones en fondos de etapa avanzada para administrar su negocio a través de la crisis del coronavirus. También se dice que está atento a las posibles oportunidades de fusiones y adquisiciones en el sector más afectado.

Los inversores nuevos y existentes en la puesta en marcha con sede en Berlín participaron en el bono convertible de última etapa, aunque omio no está anunciando ningún nombre nuevo. En la lista de inversores que regresan están: Temasek, Kinnevik, Goldman Sachs, NEA y Kleiner Perkins. El negocio de Omio ha recaudado alrededor de 400 millones de dólares desde su creación en 2013. El aumento anterior fue de $ 150 millones en 2018.

En una declaración de apoyo al reciente aumento, Georgi Ganev, director ejecutivo de Kinnevik, dijo: “Estamos muy impresionados con la rapidez y eficacia con la que Omio se ha adaptado a una crisis sin precedentes para la industria de viajes global. El equipo de gestión entregó rápidamente y podemos ver la solidez del modelo de negocio, que está bien diversificado en los mercados y modos. Esperamos poder apoyar a Omio en su camino hacia el destino para viajeros de todo el mundo. “

Si bien COVID-19 se ha enfrentado a importantes obstáculos en el turismo y los viajes mundiales, los extranjeros que viajan desanimados por ciertos requisitos gubernamentales de cuarentena y el requisito general de que las personas mantengan la distancia social, es decir, ciertas especies Las vacaciones o actividades son menos atractivas o incluso factibles, sin embargo es optimista. 19659002] En Alemania y Francia, se dice que las reservas en este momento superan el 50% del nivel antes de COVID-19, aunque solo se realizaron gastos de marketing "marginales" en tiempos de crisis.

El negocio probablemente esté mejor posicionado que algunos en el espacio de viajes para adaptarse a los cambios en la forma en que las personas se mueven y vacacionan, ya que se adapta a múltiples modos de transporte. La plataforma del agregador de viajes incluye vuelos, rieles, autobuses e incluso rutas de ferry para que los usuarios puedan comparar rápidamente diferentes modos de transporte para su viaje planificado.

Recientemente, Omio ha expandido su plataforma para incluir autos compartidos y autos de alquiler, también a través de una asociación con rentcars.com. Dado que los viajeros en Europa se están acostumbrando a vivir con COVID-19 (pueden optar por hacer más viajes locales y / o evitar el tráfico local cuando se van de vacaciones), está en una posición sólida para pasar Asociaciones con redes de transporte terrestre para responder a la demanda y los proveedores cambiantes.

"Esta diversificación en términos de dependencia de un solo modo de transporte realmente ha ayudado a la empresa a volverse mucho más fuerte ya que no dependemos del aire o los autobuses, por ejemplo", dice el CEO y fundador Naren Shaam a TechCrunch. . "La diversificación nos ha ayudado".

"La gente viajará mucho más a regiones más pequeñas, explorará el paisaje un poco más", predice y sugiere la dilución actual del enfoque de viajes, lejos de los destinos turísticos habituales en favor de una mezcla de lugares más amplia y rural. indica un cambio más amplio hacia una forma de viajar diversificada y más sostenible.

“Ya no se trata solo de viajar de aeropuerto en aeropuerto”, afirma. "La gente viaja a donde quiere ir, y está mucho más dispersa en las regiones que la gente quiere explorar. Una plataforma como la nuestra puede acelerar este comportamiento, ya que no solo tenemos vuelos, sino trenes, autobuses, incluso Opere ferries, etc. Con nosotros puede llegar a cualquier destino ”.

Es posible realizar una reserva directa a través de la plataforma Omio si existen acuerdos con socios (es decir, no es universal en todas las rutas, aunque es posible que se ofrezca información sobre la planificación de rutas

La combinación de reservas multimodal se extiende a 37 países de Europa y América del Norte, donde comenzó a principios de este año. El año pasado se adquirió Rome2Rio y se aumentó el inventario mundial de planificación de vuelos y transporte La gran visión es, como dice Shaam, "todos los transportes de un extremo a otro en un solo producto", aunque esto significa que las asociaciones e integraciones deben expandirse a todo el mercado.

Cuando se le preguntó si la nueva financiación le dará a Omio suficiente margen de maniobra para hacer frente a la actual crisis del coronavirus, Shaam dijo a TechCrunch: “Lo desconocido es cuánto durará la crisis. Pero como vemos, si la crisis dura unos años, lo lograremos. "

Dice que el aumento ayudará a la empresa a salir de la crisis" más fuerte ", al permitir que Omio gaste en personalizar su producto para satisfacer las cambiantes demandas de los consumidores, como el cambio al transporte terrestre. "Podemos usar todas estas cosas para dar forma al futuro de cómo la industria de viajes interactuará con los consumidores", sugiere.

Otro cambio en la industria provocado por el coronavirus se refiere a las expectativas de información de los consumidores. En resumen, la gente espera mucha más información sobre viajes lista para usar.

“Tenemos hipótesis sobre lo que volverá [post-crisis]. Creo que los viajes estarán basados ​​en mucha más información, especialmente cuando se trata de COVID-19. A corto plazo, los clientes buscarán claridad sobre la información básica sobre a qué regiones puedo viajar, si tengo que ponerme en cuarentena, tengo que usar una máscara en el tren, etc. ”, dice.

“Pero eso funcionará. Un tipo de comportamiento del consumidor en el que buscan más información y las empresas necesitan proporcionar esa información para satisfacer las necesidades futuras de los consumidores. Porque los consumidores se acostumbran a tener información relevante en el momento adecuado. Por lo tanto, no es un volcado de datos de toda la información. ¿Qué tengo que hacer cuando estoy en la estación de tren?

“Cada una de esta información es casi hiperlocal en términos de información y conduce a un cambio en el comportamiento del consumidor. ”

La primera respuesta de Omio a esta necesidad de más información inicial fue introducir un centro llamado Open Travel Index, donde los usuarios pueden obtener información sobre restricciones en destinos específicos para planificar su viaje. [19659002] Sin embargo, admite que es difícil cumplir con los requisitos, que pueden cambiar de la noche a la mañana (en un ejemplo reciente, Gran Bretaña agregó a Francia a una lista de países de los que los viajeros que regresan se autoabastecen durante dos semanas Cuarentena: provocó una alucinante toma de puntuaciones de turistas que intentaban romper el plazo de las 4 a. M. Para volver a suelo británico.

"Este es un producto que obtuvimos hace aproximadamente un año y medio. Hace meses y eso te dice si tienes tu base en el Reino Unido, adónde puedes ir en Europa ", dice." Necesitamos actualizarlo más rápido porque la información está cambiando muy, muy rápidamente. Ahora tenemos que averiguarlo cómo podemos mantenernos al día con los cambios constantes en la información ”.

Shaam habla sobre otros cambios de COVID-19 y señala el cambio Aplicaciones aceleradas por la crisis de salud pública, una tendencia que, por supuesto, se repite en múltiples industrias, no solo en viajes.

“Más de la mitad de la industria del transporte terrestre se reservó en un quiosco en una estación [before COVID-19]. Esto conducirá a un cambio significativo cuando las personas se sientan incómodas al tocar un botón del quiosco ”, agrega, argumentando que este cambio ayudará a crear mejores productos de consumo en la industria.

“Si imagina el tipo de productos de consumo que ofrece la aplicación / web, el mundo ha creado algo que puede imaginar que debería llegar a la experiencia de viaje del consumidor”, sugiere. "Creo que estas son las cosas que afectarán el comportamiento del consumidor y depende de nosotros asegurarnos de liderar ese cambio como empresa".

"Estamos invirtiendo mucho en algunos de los otros cambios que hacemos ver – en términos de días para la salida, flexibilidad de tarifas, más productos de seguros para cancelar ”, agrega. "También tratamos de ayudar a los clientes a preguntar si pueden caminar.

" Invertimos mucho en rutas para que pueda conectar modos de transporte, no solo vuelos, y viajar distancias más largas utilizando solo trenes. También mantenemos conversaciones con todos nuestros proveedores para decirles cómo podemos ayudarlo a regresar, porque no todos los proveedores son monopolios estatales. Hay muchos proveedores pequeños y medianos para nuestro producto y queremos traerlos de vuelta para que podamos invertir allí también. "

Sobre fusiones y adquisiciones, Shaam dice que el crecimiento a través de adquisiciones está" definitivamente en nuestro radar ". . Aunque también dice que no ocupa un lugar destacado en la lista de prioridades en este momento.

“Estiramos activamente nuestros oídos. Más adelante que mirar hacia atrás: imagine lo que hemos pasado como compañía de viajes durante los últimos cuatro meses. Solo quería estabilizar esta situación y ponernos en una posición estable ”, dice.

Todavía estamos en COVID-19. La situación aún no ha terminado, por lo que nuestro principal objetivo es invertir en los cambios en el comportamiento del consumidor en nuestro producto principal. Todas las adquisiciones de fusiones y adquisiciones que hacemos son más oportunistas en función de los precios de [factors like] y lo que le está sucediendo a la industria.

“Pero más de nuestro capital y mi tiempo y todo se utiliza mucho más para el futuro del transporte. Porque eso está a punto de cambiar mucho más para los millones de consumidores que utilizan nuestro producto hoy. “

Aún queda mucho por hacer con respecto al mensaje central de Omio, también conocido como vincular la búsqueda natural de viajes para los consumidores al tejer una mezcla diversa y una amplia gama de proveedores de servicios para aliviar la planificación de viajes y generar apoyo para viajes aún más diversos. que la gente podría querer hacer en el futuro.

“Nadie aporta la búsqueda natural a los consumidores. Los consumidores solo quieren ir de Londres a Portsmouth. No dicen "London Portsmouth Train". Lo están haciendo hoy porque la industria los está obligando a hacerlo, al implementar este producto principal para que pueda buscar en todos los modos de transporte en cualquier lugar de Europa para comprar con un solo clic, todo es un simple boleto móvil y usa todo el producto en el Aplicación: ese es el gran impulsor de la industria ”, agrega Shaam.

"Además, hay cambios en la dirección del transporte terrestre, cambios en la dirección de la aplicación, cambios en la dirección de la sostenibilidad, que es un gran problema, incluso antes de COVID-19, que podemos contribuir a hacer aún más cambios. Estas son las mayores oportunidades para nosotros. "

Es evidente que la incertidumbre sigue siendo una constante para el sector de los viajes, ya que COVID-19 se ha convertido en una terrible" nueva normalidad ". Incluso con un viaje de verano inesperado a Europa, queda por ver qué sucederá en los próximos meses a medida que la región pase del verano al invierno.

"En general, la perspectiva empresarial general que perseguimos es un poco más cautelosa", dice Shaam. "Simplemente no lo sabemos. Todo lo relacionado con COVID-19 básicamente nadie lo sabe. He visto varios informes en la industria, pero nadie lo sabe realmente. Así que, en general, nuestra perspectiva es cautelosa. Y es por eso que ya estábamos dentro". Sommer se sorprendió por nuestra tendencia al alza. Ni siquiera esperábamos tal crecimiento con un gasto de marketing casi nulo ".

" Nos ajustaremos ", añade. “El negocio tiene altos costos variables, por lo que es relativamente fácil para nosotros escalar hacia arriba y hacia abajo. Así que es fácil de usar y estas cosas nos ayudan a adaptarnos. Y veamos qué pasa en invierno. “

En los EE. UU., Donde Omio comenzó algo antes de la crisis del COVID-19, dice que fue una historia completamente diferente sin que se produjeran reservas. "Ante la situación allí, no es de extrañar", enfatizó la importancia de la intervención del gobierno para controlar la propagación del virus.

"Los gobiernos juegan un papel muy importante aquí. Europa ha hecho un trabajo excelente en comparación con muchas otras regiones del mundo … Pero economías enteras [in the region] dependen del turismo", dice. "Ojalá países enteros [European] no deberían apagarse nuevamente, ya que los sistemas son lo suficientemente fuertes como para identificar picos locales en los casos, y suenan muy rápidamente y pueden responder. "Es lo mismo que nosotros como empresa. Si hay una segunda ola, sabemos cómo estamos tenemos que reaccionar porque trabajamos en esta terrible frase. Entonces, si usamos este conocimiento y lo aplicamos rápidamente, creo que esto ayudará a estabilizar toda la industria ”.

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