Mire más allá de la loca política de Israel. Su economía está en auge.
Los titulares perennes de Israel enmascaran una realidad más grande, que es que la nación del Medio Oriente de nueve millones de habitantes es un monstruo económico. Tiene el crecimiento más rápido y una de las tasas de inflación y desempleo más bajas. Además de eso, el shekel es la moneda con mejor desempeño en el mundo entre las 31 que se están negociando activamente y la única que se ha fortalecido frente al dólar durante la última década.
A diferencia de cualquiera de las 34 economías desarrolladas, Israel está en camino de lograr un crecimiento del producto interno bruto del 5,2 % en 2022, 3,5 % en 2023 y 3,5 % en 2024, según más de una docena de pronósticos compilados por Bloomberg. Con un desempleo del 3,5 % y una inflación del 4,3 % (aproximadamente la mitad de la tasa anualizada de Estados Unidos y la Unión Europea), Israel está demostrando ser el punto de referencia no solo de estabilidad, sino también de innovación.
Si algo ha cambiado en los últimos 10 años, es que las empresas israelíes se han diversificado. Ninguna de las 630 empresas domiciliadas en Israel representa más del 10% del valor de mercado. La tecnología se ha convertido en la industria número 1, con 107 empresas que representan casi el 25% del mercado. En 2012, Teva Pharmaceutical Industries encabezó el índice con una ponderación del 24 %, seguida por el productor agrícola y químico ICL Group con un 10 %. Hoy, la atención médica y los materiales representan el 11,2 %, frente al 43,1 %, según datos recopilados por Bloomberg.
Desde soluciones de autopartes y equipos médicos hasta alimentos, agua y cambio climático, la tecnología hecha en Israel está transformando las industrias más grandes del mundo. Este centro de innovación incluye a Mobileye Global Inc., creador de sistemas de asistencia al conductor basados en la visión para 50 fabricantes de automóviles, lo que representa el 70 % del mercado global. Mobileye presentó recientemente una oferta pública inicial ante la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos valorando la unidad de Intel Inc. en $30 mil millones. Además, está Nanox Imaging Ltd., que brinda servicios a gobiernos, hospitales y clínicas con análisis de imágenes basados en la nube, diagnóstico en línea y servicios de facturación mientras desarrolla dispositivos de imágenes médicas en 3D; Innoviz Technologies Ltd., el fabricante de sensores de detección de luz (Lidar) y software de percepción para la conducción autónoma; y Redefine Meat Ltd., el fabricante cerrado de alimentos sin animales que utiliza impresión 3D patentada y modelado digital de carne para replicar el aspecto, la textura y el sabor de la carne de músculo entero.
Las personas detrás de estas empresas no suelen tener miedo al fracaso porque diseñan soluciones a problemas que no han sido definidos. Cuando Amnon Shashua, profesor de la Universidad Hebrea de Jerusalén, fundó Mobileye en 1999, ya estaba pensando en los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que inicialmente habían despertado escepticismo. «La industria nos arrasó», dijo en una entrevista en septiembre en la sede de la empresa en Jerusalén. “Lo desarrollamos y ganamos en el mercado de valores”.
Mobileye, que fue adquirida por Intel en 2017 después de una oferta pública inicial tres años antes, superó a los 75 miembros del Índice de vehículos autónomos y eléctricos de Solactive, con un aumento del 43 % en los ingresos en 2021 y ganancias en ventas del 30 % en 2022 al 23 % el próximo año), lo que la convierte en la número 1 en crecimiento entre las unidades de Intel, según estimaciones de 13 analistas recopiladas por Bloomberg. Las predicciones se ven reforzadas por la creciente cuota de mercado y las aplicaciones únicas de Mobileye.
La mitad de todos los automóviles nuevos el año pasado, o 40 millones de vehículos, estaban equipados con ADAS, y Mobileye suministró 28 millones, o el 70 %, dijo Shashua. La empresa ha podido ampliar su cuota de mercado en parte porque Mobileye «es la única empresa que ha construido un mapa de alta definición de todo el mundo que hemos llamado REM, o Road Experience Management», que permite el despliegue de vehículos autónomos en muchos lugares nuevos casi al instante, dijo.
Nanox también se ha visto sacudido por las dudas sobre una empresa diseñada para atender a dos tercios de la población mundial -desde África hasta Sudamérica y hogares de ancianos en Estados Unidos- sin acceso directo a imágenes médicas. Desde su salida a bolsa en 2020, las acciones han perdido más del 50% de su valor. Pero desde mediados de marzo, Nanox ha superado a sus pares globales al ganar un 32%. Las previsiones de los analistas recopiladas por Bloomberg prevén un rendimiento total (ingresos más apreciación) del 219 % durante los próximos 12 meses, mejor que cualquiera de las 10 principales empresas de imágenes médicas.
“Estamos tratando de hacer que el mundo pase de la medicina predictiva a la medicina preventiva”, dijo Erez Meltzer, de 65 años, quien se convirtió en director ejecutivo de Nanox en enero. «No puedes estar allí a menos que no tengas miedo de tu propio fracaso», dijo. «Y a veces es como desarrollar una cura para una enfermedad que no existe».
Innoviz, el fabricante de autopartes con sede al este de Tel Aviv y que cotiza en la bolsa de valores Nasdaq el año pasado, reportó un aumento del 144 % en los ingresos en el primer trimestre y del 78 % en el segundo, eclipsando las ganancias registradas por los 48 miembros de Bloomberg Intelligence. . Índice mundial de autopartes. El ingrediente no tan secreto de la compañía es la tecnología Lidar que brinda una navegación confiable en entornos cambiantes. Japan Post anunció en julio que digitalizaría carreteras utilizando Innoviz Lidar para mapas digitales. Un mes después, Volkswagen AG encargó Lidar por valor de 4.000 millones de dólares a Innoviz, y los analistas de Goldman Sachs Group Inc., Cantor Fitzgerald LP y Berenberg pronosticaron que los ingresos de Innoviz crecerían un 288 % en 2023 en promedio y un 374 % en 2024.
“Cualquier cosa robótica necesitará un Lidar”, dijo Oren Buskila, director de investigación y desarrollo y cofundador de Innoviz, en una entrevista de julio. «Elegimos el mercado automotriz porque es donde veremos el mayor crecimiento de Lidars», dijo. En 10 años, la mayoría de los autos nuevos tendrán Lidar, agregó Buskila. «La industria automotriz puede cambiar a medida que avanzamos hacia autos autónomos reales, no solo los que se descomponen de forma autónoma, sino que pueden asumir la responsabilidad de conducir del conductor y dejar que se duerma, trabaje en su computadora portátil o lea un libro. o lo que sea.»
En un momento en que el cambio climático es una amenaza existencial para todos, la sostenibilidad está impulsando cada vez más la agenda corporativa israelí. Eso es especialmente cierto para la startup Redefine Meat de 2018, que creó el primer bistec vegano impreso en 3D. «Si identifica una industria que contribuye al daño de este planeta, la carne es la más importante», dijo el cofundador y director ejecutivo Eshchar Ben-Shitrit en una entrevista en julio en la sede de la empresa en Ness Ziona. «Creemos que dentro de los próximos 20 años habrá una gran empresa cárnica muy similar a JBS o Tyson Foods que no necesita animales y creemos que tenemos buenas posibilidades de ser esa empresa». Los productos Redefine Meat están presentes en más de 500 restaurantes, carnicerías en Israel, Berlín, Ámsterdam y Londres.
La política polarizada no ha impedido que sucesivos gobiernos de corta duración se centren en la sostenibilidad como una prioridad. “Los sectores más prometedores en términos de innovación climática son los relacionados con proteínas alternativas, por lo que Redefine Meat es uno de ellos”, dijo el mes pasado Yuval Laster, subdirector senior de estrategia y política del Departamento de Protección del Medio Ambiente en Jerusalén. “La tecnología del agua, la tecnología de los alimentos, la tecnología agrícola son parte de lo que consideramos innovación climática”, incluidas “más de 600 nuevas empresas en Israel ya”.
Entonces, incluso si el pasado es un prólogo y el próximo gobierno fracasa por falta de consenso, la economía no muestra signos de desaceleración. “El clima y la innovación son bipartidistas en Israel”, dijo Laster.
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Esta columna no refleja necesariamente la opinión del Consejo Editorial o de Bloomberg LP y sus propietarios.
Matthew A. Winkler, editor emérito de Bloomberg News, escribe sobre los mercados.
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