Metro de Delhi: el metro más grande de India reabrirá después del cierre de Covid-19


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El metro en la capital india Delhi reabrió más de cinco meses después de su cierre para evitar la propagación del coronavirus.

Es el sistema de tránsito expreso más grande de la India: transportaba a 2,7 millones de pasajeros al día antes del cierre

Las máscaras, el distanciamiento social y los controles de temperatura son obligatorios según las nuevas reglas.

La medida se produce cuando el número de casos sigue aumentando en la India con cifras diarias que superan los 80.000.

El país ha notificado más de 4,1 millones de casos y 70.000 muertes hasta la fecha.

A pesar de los riesgos, la India continúa abriéndose mientras la economía todavía se ve afectada por los efectos de un bloqueo prolongado.

Al menos otros 12 servicios de metro en todo el país también reabrirán hoy.

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Título. Los trenes se renovaron antes de que se reanudaran los servicios. Muertes después de que los números cayeran brevemente. Pero la ciudad siguió abriendo y los bares están programados para abrir la próxima semana.

Sin embargo, el metro es particularmente riesgoso dado el volumen de pasajeros y el hecho de que cubre gran parte de la capital en expansión.

Pero los funcionarios

han publicado reglas detalladas para frenar la propagación del virus.

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Image caption Se pintaron pegatinas de distanciamiento social en plataformas

Por un lado los 389 km ( El metro de 247 millas de largo se abrirá gradualmente a lo largo de la semana, y eventualmente dará servicio a las 285 estaciones.

La línea amarilla, que conecta 37 estaciones entre el norte de Delhi y la ciudad satélite de Gurgaon, es la primera en reabrirse. Es la línea más antigua y también la más transitada con un número de visitantes diario de alrededor de 1,45 millones.

En la primera fase, que comienza el lunes, los trenes funcionan durante cuatro horas por la mañana, comenzando a las 07:00 IST, y cuatro horas El horario nocturno y termina a las 8:00 p.m. El horario del servicio se extenderá a partir del viernes.

Los pasajeros pueden sentarse o pararse en asientos alternativos y mantener una distancia social adecuada de acuerdo con las reglas.

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Leyenda Aproximadamente 45 estaciones tienen dispositivos automáticos de imagen térmica

. Los trenes se detienen en las estaciones por un aumento de 10 a 20 segundos para que los pasajeros tengan tiempo suficiente para subir y bajar sin apiñarse alrededor de las puertas.

Se espera que los vagones estén más calientes de lo habitual ya que se bombea más aire fresco desde el exterior para asegurar una mayor circulación de aire y prevenir la propagación del coronavirus.

Solo se abre un número limitado de puertas de la estación para evitar una avalancha de pasajeros; las estaciones suelen tener cuatro puertas de entrada y salida.

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Leyenda Los guardias de seguridad con protectores faciales harán cumplir las reglas en las estaciones [19659020] Alrededor de 800 personas serán desplegadas en todas las estaciones para "morir Velar por la limpieza y el orden en las estaciones de tren "y regular la entrada y salida de pasajeros".

Todos los pasajeros son revisados ​​y deben desinfectarse las manos antes de ingresar a las estaciones. Se han equipado 45 estaciones con máquinas para controlar a los viajeros y desinfectarse las manos. Se entregan máscaras a los pasajeros que no las usan.

Según las autoridades del metro, el vestíbulo, los pasillos, las plataformas, las escaleras, las escaleras mecánicas, los pasamanos y los baños se desinfectan cada cuatro horas.

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Leyenda Los trenes saltan las estaciones en áreas con aumento de casos de coronavirus.

Solo los pasajeros con tarjetas inteligentes que se pueden recargar digitalmente pueden viajar. Muchos pasajeros usaron credenciales de viaje de plástico antes del cierre.

Los trenes omitirán estaciones en áreas con un alto número de casos de coronavirus y donde los viajeros violan las normas de distanciamiento social, agregaron.

"Si encontramos que la reanudación de las operaciones no da como resultado un distanciamiento social, es posible que no tengamos más remedio que revisar estas regulaciones", dijo recientemente el ministro de Vivienda y Asuntos Urbanos, Hardeep Singh Puri.

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