Mauricio se apresura a limpiar toneladas de petróleo ya que el barco dañado corre peligro de partirse


Los equipos de recuperación corrieron contra el tiempo el lunes para evitar un segundo derrame catastrófico de petróleo frente a la hermosa costa de Mauricio. Un camión cisterna dañado transportaba miles de toneladas de combustible y podría desmoronarse. El granelero MV Wakashio subió a bordo el 25 de julio con 4.000 toneladas de combustible y comenzó a filtrar petróleo la semana pasada, coloreando arrecifes de coral, manglares y tranquilas lagunas en un desastre ambiental sin precedentes para la nación del archipiélago.

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Esta foto aérea tomada el 9 de agosto de 2020 muestra la ubicación de la contención del aceite derramado del barco MV Wakashio, propiedad de una empresa japonesa con bandera panameña y ubicado cerca de Blue Bay Marine encalló el parque frente a la costa del sureste de Mauricio.

Foto de – / AFP a través de Getty Images


Más de 1.000 toneladas ya han salido del barco, dice el operador japonés, causando un daño ecológico inconmensurable a los parques marinos protegidos y los caladeros que forman la columna vertebral de la economía de Mauricio.

El combustible fue trasladado en helicóptero a la costa el lunes, pero los esfuerzos para bombear más fuera de la bodega se vieron frustrados por el mar agitado y los fuertes vientos. Las imágenes de satélite muestran una capa oscura que se esparce en el agua turquesa cerca de los humedales y está etiquetada como "muy sensible" por el gobierno.

  Una imagen de satélite muestra MV Wakashio
. Una imagen satelital muestra el granelero MV Wakashio y el derrame de petróleo que lo siguió encalló frente a la costa sureste de Mauricio el 7 de agosto de 2020.

TECNOLOGÍAS MAXAR


El clima, que también calienta la marea negra más arriba en la costa, probablemente solo mejorará por la noche.

Se ha retirado parte del combustible pero quedan 2.500 toneladas a bordo, dijo el primer ministro Pravind Jugnauth, advirtiendo que las grietas en el casco se estaban deteriorando y que existía una posibilidad muy real de que el barco se partiera.

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