Mauricio intenta contrarrestar la contaminación por hidrocarburos de un barco en tierra


JOHANNESBURGO –
Los residentes preocupados de la nación insular de Mauricio en el Océano Índico llenaron sacos de hojas de caña de azúcar el sábado para crear barreras improvisadas contra derrames de petróleo, ya que las toneladas de combustible derramadas de un barco en tierra ponen aún más en peligro la vida silvestre en peligro de extinción.

El gobierno ha declarado una emergencia ambiental y Francia dijo que estaba enviando ayuda desde su cercana isla de Reunión. Las imágenes de satélite mostraron una capa oscura que se extendió en el agua turquesa cerca de los humedales y fue etiquetada por el gobierno como "muy sensible".

"Cuando la biodiversidad está en peligro, hay una necesidad urgente de actuar", tuiteó el presidente francés Emmanuel Macron el sábado.

Los trabajadores de la vida silvestre y los voluntarios trajeron docenas de crías de tortuga y plantas raras de una isla cercana al derrame, Ile aux Aigrettes, al continente a medida que aumentaban los temores de que el deterioro del clima del domingo llevaría al barco de propiedad japonesa a lo largo de su casco agrietado.

A. La Declaración de la Reunión francesa el sábado dijo que un avión de transporte militar transportaría equipos de control de la contaminación a Mauricio y un barco de la marina con suministros adicionales zarparía hacia la nación isleña.

Tanto los residentes como los ambientalistas se preguntaron por qué las autoridades no actuaron más rápido después: el barco encalló en un arrecife el 25 de julio. Según Mauricio, el barco MV Wakashio transportaba cerca de 4.000 toneladas de combustible.

"Esa es la gran pregunta", dijo a The Associated Press Jean Hugues Gardenne, de la Mauritian Wildlife Foundation. "Por qué este barco ha estado posado en este arrecife de coral durante mucho tiempo y no se hace nada".

Este es el primer derrame de petróleo del país, dijo, y agregó que quizás nadie esperaba que el barco se rompiera. Los residentes miraron el barco con vueltas precarias durante días cuando llegó un equipo de salvamento y comenzó a trabajar, pero las olas del océano continuaron golpeando el barco.

"Golpearon y golpearon y golpearon", dijo Gardenne.

Hace unos días se descubrieron grietas en el casco y el equipo de rescate fue rápidamente evacuado. Se utilizaron unas 400 barreras marinas para contener el derrame, pero no fueron suficientes.

El primer ministro Pravind Jugnauth dice que el derrame "representa una amenaza" para el país de 1,3 millones de personas, que depende en gran medida del turismo y se ha visto muy afectado por los efectos de la pandemia de coronavirus que ha restringido los viajes en todo el mundo. .

"Nuestro país no tiene las habilidades y la experiencia para hacer que los barcos varados vuelvan a flotar", dijo el viernes. El mal tiempo ha hecho imposible actuar y "me preocupa lo que pueda pasar el domingo si empeora el tiempo".

Se espera que los fuertes vientos impulsen el derrame de petróleo a lo largo de la costa continental. Un pronóstico de los Servicios Meteorológicos de Mauricio para el domingo indicó que el mar estará agitado y las olas crecerán más allá de los arrecifes. "No se recomienda salir al mar".

Los videos publicados en línea mostraban agua aceitosa ondulando en el continente y un hombre que pasaba un palo por la superficie del agua, luego lo levantaba y se le ponía la piel de gallina. La Fundación de Vida Silvestre de Mauricio está trabajando para liberar tortugas y aves marinas capturadas.

El grupo ecologista Greenpeace Africa advirtió que toneladas de diesel y petróleo podrían entrar al agua. Se compartió un video que mostraba a los residentes de Mauricio cantando “¡Uno, dos, tres!” Empujando las improvisadas barreras petroleras hacia el mar mientras muchos niños y adultos se apresuraban a hacer más.

"Miles de especies alrededor de las prístinas lagunas de Pointe d & # 39; Esny y Mahebourg en Blue Bay están en peligro de ahogarse en un mar de contaminación, con graves consecuencias para la economía, la seguridad alimentaria y la salud de Mauricio", dijo Happy Khambule. , Gerente de Clima y Energía de Greenpeace.

El país también ha buscado ayuda urgente de las Naciones Unidas, incluidos expertos en control de derrames de petróleo y protección ambiental.

"Estamos en una situación de crisis ambiental", dijo el ministro de Medio Ambiente del país, Kavy Ramano.

Una investigación policial ha mostrado a los rastreadores de barcos en línea que el granelero con bandera de Panamá se dirigía de China a Brasil. Los armadores, como empresas japonesas, son Okiyo Maritime Corporation y Nagashiki Shipping Co. Ltd. enumerados.

En una declaración de Nagashiki Shipping Co. Ltd. dice: “Debido al mal tiempo y al latido constante de los últimos días en el lado de estribor, el tanque de combustible del costado del barco se rompió y se derramó una gran cantidad de combustible de calefacción en el mar. "

Agregó," Nagashiki Shipping se toma muy en serio su responsabilidad ambiental y hará todo lo posible con las agencias asociadas y los contratistas para proteger el medio ambiente marino del barco y evitar una mayor contaminación. “

La Sociedad de Conservación Marina de Mauricio y otros grupos locales advirtieron que la limpieza podría demorar mucho más de lo esperado.

“El gran impulso para todos nosotros es seguir adelante. "Dijo la Fundación de Vida Silvestre de Mauricio. "Pero ahora entendemos que" limpiar "un área que todavía puede tener petróleo fluyendo puede ser una pérdida de tiempo".

———

Mari Yamaguchi en Tokio contribuyó a esto.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *