Los sobrevivientes informan de los esfuerzos desesperados por escapar del fatal accidente aéreo en la India: "No sé cómo lo hice"


Los supervivientes de un accidente de avión Air India Express dicen que el avión de pasajeros se balanceó violentamente al acercarse a una pista empapada por el monzón. Momentos después, el vuelo especial de regreso para los indígenas varados en el extranjero por la pandemia resbaló, se estrelló y se partió en dos, dejando al menos 18 muertos y más de 120 heridos.

Entre los heridos el viernes por la noche, al menos 15 se encontraban en estado crítico, dijo Abdul Karim, un alto oficial de policía en el estado sureño de Kerala. Ambos pilotos del vuelo de Air India Express estaban entre los muertos, dijo la aerolínea en un comunicado, agregando que los cuatro asistentes de vuelo estaban a salvo.

CBS News ha confirmado que el capitán del vuelo era Deepak Vasant Sathe, un ex piloto de pruebas de la Fuerza Aérea India.

El Boeing 737-800 de 2 años voló de Dubai a Kozhikode, también llamado Calicut, en Kerala. Había 174 pasajeros adultos, 10 bebés, dos pilotos y cuatro tripulantes de cabina a bordo.

  Un oficial de seguridad inspecciona el lugar donde se estrelló un avión de pasajeros cuando cruzaba la pista del aeropuerto internacional de Calicut en Karipur.
Un oficial de seguridad inspecciona el lugar donde se estrelló un avión de pasajeros cuando cruzaba la pista del aeropuerto internacional de Calicut en Karipur, estado de Kerala meridional, India, el 8 de agosto de 2020.

STRINGER / REUTERS


En una entrevista telefónica desde su cama de hospital, Renjith Panangad, un plomero que llegó a casa por primera vez en tres años después de perder su trabajo en una empresa de construcción en Dubai, dijo que el avión se balanceó antes del accidente y que todo estaba oscuro.

Dijo que siguió a otros pasajeros que salían del casco a través de la salida de emergencia.

"Muchos pasajeros estaban sangrando", dijo Panangad, quien escapó sin heridas graves. "Todavía no puedo entender lo que pasó. Cuando trato de recordar lo que pasó, mi cuerpo tiembla".

Dijo que el piloto hizo un anuncio regular antes de aterrizar, y poco después de que el avión golpeara la pista se estrelló

"Durante el impacto hubo un gran ruido y la gente empezó a gritar". , él dijo.

El pasajero Renjith Panangad, de 34 años, recordó que el avión chocó contra el suelo y luego todo quedó "vacío".

"Luego, después del accidente, la puerta de emergencia se abrió y de alguna manera me arrastré", dijo a la AFP desde una cama de hospital en Kozhikode.

"La parte delantera del avión se había ido, se había ido por completo. No sé cómo lo hice, pero estoy agradecido. Todavía estoy conmocionado".

El video publicado en las redes sociales mostró las consecuencias del accidente en el que se rociaron mangueras contra incendios en la aeronave.

Cuando dejó de llover el sábado por la mañana, los buscadores restauraron los datos de vuelo, cuando la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronave comenzó a trabajar en los escombros. Air India Express dijo que sus equipos también habían llegado a Calicut para brindar apoyo y asistencia a las familias de las víctimas.

Los restos de la aeronave descansaban debajo de una colina plana, su morro chocaba contra una pared. El fuselaje de la aeronave se partió en dos y los cables colgaban de los escombros y el equipaje y los asientos estaban esparcidos.

Una tragedia similar se evitó por poco en el mismo aeropuerto hace un año cuando un vuelo de Air India Express sufrió un golpe en la cola al aterrizar. Ninguno de los 180 pasajeros de este vuelo resultó herido.

La pista de Kozhikode de 2.850 metros de largo se encuentra en una colina plana con profundos barrancos a ambos lados que terminan en una caída de 34 metros.

] El ministro de Aviación Civil, Hardeep S. Puri, dijo en un comunicado que el vuelo "cruzó la pista bajo la lluvia y descendió por la pendiente" y se partió en dos al impactar.

Las preguntas que los investigadores están investigando incluyen no solo la aeronave, sino también el clima y los pilotos, sino también la pista en sí. El área de seguridad final se amplió en 2018 para acomodar aviones de fuselaje ancho.

El área de seguridad terminal para pistas cumple con los requisitos internacionales de las Naciones Unidas para la aviación civil. Sin embargo, la agencia de la ONU recomienda una zona de influencia 150 metros más larga que la del aeropuerto de Kozhikode, según Harro Ranter, director ejecutivo de la base de datos en línea de la Red de Seguridad Aérea.

La agencia de noticias Press Trust of India informó que la autoridad de aviación del país pidió una explicación al director del aeropuerto de Kozhikode en 2019. varias vulnerabilidades críticas "que incluyen grietas en la pista, estancamiento del agua y acumulación excesiva de goma de mascar.

Los funcionarios de la Autoridad de Aviación dijeron que era demasiado pronto para decir en este momento si el accidente se debió a una falla técnica o un error humano .

El consultor de aviación con sede en Dubai, Mark Martin, dijo que las condiciones anuales del monzón parecían ser un factor, aunque era demasiado pronto para estar seguro de la causa. [1 9659005] India Plane Crash Lands "height =" 450 "width = "620" class = "lazyload" srcset = "https://cbsnews3.cbsistatic.com/hub/i/r/2020/08/07/3928d8fb-a93c-43a4-8476-0b71bebe895c/thumbnail/620×450/95a5f8f28465edaaabc58406c9bea plane.jpg 1x, https://cbsnews3.cbsistatic.com/hub/i/r/2020/08/07/3928d8fb-a93c-43a4-8476-0b71bebe895c/thumbnail/1240×900/1f15d393095383ca6e3133a31ce54315/plane.jpg543 / planec.setjpg = 2×15 " "datos: image / svg + xml,% 3Csvg% 20xmlns% 3D'http% 3A% 2F% 2Fwww.w3.org% 2F2000% 2Fsvg '% 20viewBox% 3D'0% 200% 20620% 20450 '% 2F% 3E "/>

El vuelo de Air India Express que se salió de una pista mientras aterrizaba en el aeropuerto de Kozhikode, estado de Kerala, India, el viernes 7 de agosto de 2020.

/ AP


"La mala visibilidad, la pista mojada, la base de nubes bajas, todo lo cual conduce a un rendimiento de frenado muy deficiente, ha resultado en el hecho de que estemos actualmente en este accidente", dijo Martin, solicitando a la Agencia Europea de Seguridad Aérea y la Aviación Federal de EE. UU. Administración en apoyo de la investigación del gobierno indio.

El Ministro de Salud del Estado de Kerala, KK Shailaja, pidió a los residentes que se habían sumado a los esfuerzos de rescate que se pusieran en cuarentena como medida de precaución. Los sobrevivientes fueron examinados para detectar el virus, dijeron las autoridades.

El vuelo de Air India Express formaba parte de la misión de retorno especial del Gobierno de la India para traer ciudadanos indios de regreso al país. Todos los pasajeros regresaron de la región del Golfo, dijeron las autoridades. Los vuelos comerciales regulares se han suspendido en India debido al brote de coronavirus.

El manifiesto de pasajeros del vuelo, una copia del cual fue visto por CBS News, indicaba que un gran número de pasajeros eran turistas y trabajadores varados que se reunieron con sus familias después de meses.

El primer ministro Narendra Modi tuiteó que estaba "atormentado por el accidente aéreo de Kozhikode" y que había hablado con el máximo funcionario electo de Kerala.

Air India Express es una filial de Air India.

19659003] El último accidente de avión importante en India fue en 2010 cuando un avión de Air India Express de Dubai a Mangalore cruzó la pista y se incendió. El accidente mató a 158 personas y dejó ocho sobrevivientes.

El peor desastre aéreo en la India fue el 12 de noviembre de 1996 cuando un vuelo de Saudi Arabian Airlines en el aire chocó con un vuelo de Kazakhastan Airlines cerca de Kharki Dadri, estado de Haryana, matando a las 349 personas a bordo de los dos Aviones.

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