Los compradores de Tesla en protesta en China juran más presión sobre los recortes de precios que se perdieron

SHANGHÁI (Reuters) – Decenas de propietarios de Telsa protestaron el martes en un centro de entrega de Shanghái y prometieron aumentar la presión sobre el fabricante de autos eléctricos después de que se negara a ofrecerles descuentos en los recortes de precios que la compañía estadounidense hizo la semana pasada y que ellos se perdieron.

Protestas similares de los propietarios de Tesla han estallado en ciudades como Henan, Wuxi y Hangzhou en los últimos días, según los propietarios y las publicaciones en las redes sociales. Tesla ya se ha enfrentado a una reacción violenta en línea por los recortes de precios anteriores en China, pero ninguno tan generalizado como las protestas espontáneas actuales.

Los grupos que protestaban en China estaban en contacto entre sí y continuarían presionando a Tesla para que les ofreciera una compensación, dijo Damon Yu, de 29 años, quien compró un Model Y en septiembre.

La fábrica de Shanghái también había sido objeto de una protesta espontánea el sábado, un día después de que Tesla decidiera recortar los precios por segunda vez en tres meses en sus vehículos Model Y y Model 3 en China.

Los últimos descuentos, un esfuerzo por impulsar las ventas en el mercado de autos eléctricos más grande del mundo después de las señales de desaceleración del consumo el año pasado, han tomado a los compradores por sorpresa.

«Confiamos tanto en la marca que cancelamos nuestros pedidos de otras marcas para Tesla», dijo Yu, quien se quedó con un grupo de unos 25 manifestantes en las instalaciones de Tesla en Shanghái a última hora de la noche del martes.

Varios propietarios en Shanghai dijeron que se sintieron engañados por el personal de ventas de Tesla que los instó a tomar pedidos y les dijo que enfrentarían precios más altos en el nuevo año.

«No podía comer ni dormir», dijo otra propietaria que se identificó solo por su apellido, Feng. Dijo que compró su Model 3 en diciembre después de que el personal de ventas de Tesla fuera a su casa para finalizar los documentos del préstamo y la presionaron para que cerrara. «No puedo aceptar esto».

Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre el cargo.

TESLA DICE QUE NO HAY COMPENSACIÓN

Los propietarios de viviendas que vigilaban un área de espera en el centro dijeron que Tesla les dijo en un chat grupal el lunes que no serían compensados. La compañía había dicho a Reuters el sábado que no tenía intención de ofrecer una compensación.

Le pidieron a la compañía que revoque su decisión de no ofrecer compensación.

Un tercer comprador de Tesla, que dio su apellido como Gu, dijo que recogió su nuevo vehículo eléctrico el lunes y llevó a su hija de tres años con él al campamento en las instalaciones de Tesla todo el día del martes para obtener alguno. su dinero de vuelta.

«Perdí 20.000 yuanes (2.948 dólares) en unas pocas horas», dijo.

Los analistas dijeron que era casi seguro que los recortes de precios de Tesla impulsarían las ventas en China, que cayeron en diciembre, y obligarían a otros fabricantes de vehículos eléctricos a reducir también los precios. Tesla también ofreció descuentos en Singapur, Corea del Sur, Japón y Australia.

El lunes, los clientes chinos esperaron más tiempo para recibir algunas versiones del Model Y, la primera señal de que los descuentos estaban funcionando para impulsar la demanda.

Los descuentos fueron el primer movimiento importante de Tesla desde que nombró a su director ejecutivo en Asia, Tom Zhu, para supervisar la producción y las entregas globales después de que la compañía no cumpliera con su objetivo de entrega para 2022.

Si bien los fabricantes de automóviles establecidos a menudo hacen descuentos para administrar el inventario cuando la demanda flaquea, Tesla opera sin concesionarios y los precios transparentes son parte de su imagen de marca.

(Reporte de Brenda Goh y Zhang Yan en Shanghai; Escrito por Kevin Krolicki; Editado por Frank Jack Daniel)

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