Jean Liu impulsa la imagen internacional de Didi


Después de que un conductor de Didi fuera asesinado por su copiloto en la provincia central de Hunan en 2019, Jean Liu, el presidente de la aplicación china de transporte, voló a la escena del crimen para consolar a su familia.

Más tarde, en Weibo, el microblog chino, admitió sentirse «débil y asustada» durante el viaje y escribió: «Les pedimos a todos que nos den una oportunidad más para compensarnos para que podamos salir de Butterfly. este capullo «.

El papel del hombre de 43 años como bombero y negociador global de Didi dio sus frutos esta semana, ya que hizo el mayor debut en Wall Street para una empresa china desde que Alibaba se hizo pública en 2014.

El dominio de la empresa en el transporte de pasajeros en China la hace particularmente vulnerable a las medidas enérgicas regulatorias. Las autoridades advierten regularmente sobre todo, desde la seguridad hasta posibles investigaciones de cárteles sobre la fijación de precios y el pago injusto a los conductores. El viernes, solo dos días después de salir a bolsa, la compañía fue atacada por funcionarios de seguridad cibernética que dijeron que querían investigar sus prácticas de datos.

Si bien el fundador, presidente y director ejecutivo de Didi, Cheng Wei, se detiene, Liu ha sido durante mucho tiempo la embajadora pública de Didi, a menudo la única mujer en sus paneles en conferencias de tecnología global, hablando sobre la escena tecnológica, la diversidad y la sostenibilidad de China.

Es fundamental para el impulso de Didi de convertirse en una empresa «verdaderamente global», un objetivo que se alinea con el deseo de Beijing de construir campeones tecnológicos competitivos a nivel internacional.

En declaraciones al Foro Económico de Asia y el Pacífico en noviembre, Liu dijo que Didi tiene la intención de diferenciarse de otros viajes compartidos a nivel mundial al no utilizar un enfoque «convencional» para ingresar a nuevos países. “Muchas empresas occidentales adoptan un enfoque unificado”, dijo.

En China, tiene 10 millones de seguidores en Weibo, se reúne a menudo con conductores y responde personalmente a las quejas sobre la empresa. Su tono abierto y personal ayudó a Didi a capear el peor escándalo doméstico, una serie de asesinatos y escándalos de seguridad que involucraron a conductores y pasajeras en 2018 y 2019.

Después de graduarse en ciencias de la computación de la Universidad de Pekín y Harvard, Liu se mudó a Goldman Sachs, donde trabajó en Hong Kong durante más de una década y rápidamente ascendió a jefa de operaciones regionales.

Decidió dejar su puesto como directora de Goldman Sachs Asia para unirse a Didi en 2014, ya que la compañía enfrentaba una costosa guerra de desgaste con sus rivales Kuaidi Dache y Uber.

En entrevistas con los medios de comunicación chinos, Liu describió cómo conoció originalmente a Cheng y Didi como parte de los esfuerzos de Goldman para invertir en la próxima generación de nuevas empresas tecnológicas chinas, pero nunca consiguió el trato.

En cambio, Cheng aceptó una oferta que había hecho en broma durante la cena: si no podía invertir en Didi, también podría trabajar para la empresa.

Pero en septiembre de 2015, Liu envió un correo electrónico a toda la empresa diciendo que se había sometido a una cirugía de cáncer de mama y que gozaba de buena salud. Para muchos empleados fue la primera vez que se enteraron de su enfermedad.

Un año después, le dijo a la reunión anual de Didi que se sentía como si «acabara de encontrar una pista y estuviera lista para despegar cuando de repente se detuvo el trueno». [me]».

Liu ha comentado que su elección de Didi se inspiró en parte en su padre Liu Chuanzhi, fundador de Lenovo Group, el mayor fabricante de portátiles del mundo, que impulsó su dominio global al adquirir la división de portátiles de IBM en 2005.

Y ella no fue la única Liu de su generación que dio forma al panorama tecnológico de China. En el apogeo de la guerra de precios de Didi con Uber, Liu tuvo que competir con su primo Liu Zhen, un ex abogado de Silicon Valley que era Jefe de Estrategia en Uber China en ese momento.

El estancamiento terminó cuando Didi adquirió el negocio de Uber en China a cambio de una participación del 12,8 por ciento en Didi y un puesto en la junta para Travis Kalanick, el fundador y entonces director ejecutivo de Uber.

Probablemente ninguno de los primos perdió. Después de dejar Uber China, Liu Zhen se unió a ByteDance como jefa de China, donde ayudó a Zhang Yiming, otro fundador de tecnología de bajo perfil y que hablaba en voz baja, a convertir su empresa en la nueva empresa más valiosa de China.

Jean Liu jugó un papel similar para Didi. En su primer año en la compañía como Directora de Operaciones, fue fundamental para asegurar Rmb 7 mil millones (US $ 1.1 mil millones) de inversiones de Tencent, SoftBank, Alibaba y Apple.

Como parte de ese trato, lo hizo previsto Tim Cook, director ejecutivo de Apple, en Beijing. Ella argumentó que los dos eran una buena pareja porque Didi sostiene a Xiaoju Kuaizhi, literalmente traducido como «pequeña naranja».



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