Inversiones en tecnología, enfoque en exportaciones y agrupaciones específicas de la industria que son cruciales para Glocal India: miembros de ETILC


Por Nikita Rana


Mientras que países de todo el mundo están evaluando cómo pueden diversificar sus cadenas de suministro y reducir su dependencia de China en el período posterior a Covid-19, India es vista como un centro de fabricación alternativo. Si bien la India es competitiva en términos de costos laborales, talento y experiencia en ingeniería, los desafíos relacionados con el apoyo a la infraestructura y el llamado a mayores incentivos gubernamentales continúan.

ETILC organizó "Building Manufacturing, Building India", un seminario web que analizó el ascenso de India al próximo objetivo de producción global. Los panelistas incluyeron a Trevor Bilicke, vicepresidente de fabricación y cadena de suministro (APAC), 3M Company; Hari Om Rai, presidente y CEO de Lava International; Srinath Venkatesh, presidente de Danaher India; Yasuyuki Murahashi, Director General de JETRO India; Pankaj Mohindroo, presidente de la India Cellular and Electronics Association; Satyakam Arya, director general y CEO de Daimler Commercial Vehicles India, y BVN Rao, presidente de negocios, transporte e infraestructura urbana, GMR Group. La discusión fue moderada por Vinod Ramachandran, Socio Principal, Jefe de India, Sector Automotriz e Industrial y Global Head Industry 4.0, KPMG.

India ha logrado un éxito significativo en la fabricación móvil, generando 215,000 rupias, de las cuales se exportan casi 28,000 rupias. “La creación de valor con el propósito de crear valor es peligrosa. Tenemos que centrarnos en aumentar las exportaciones a Rs. 8 lakh crore. Nos tomamos muy en serio la construcción de componentes: cargadores, baterías, auriculares, módulos de cámara e incluso el ensamblaje de la pantalla. Tanto el gobierno estatal como el central están comprometidos a lograr esto, y deberíamos poder reemplazar el nivel actual de desarrollo de China en los próximos cinco años ”, dijo Pankaj Mohindroo, presidente de la Asociación de Celulares y Electrónica de India.

En el segmento básico de teléfonos móviles, India ya produce el 40% de los componentes en el sitio. Y aunque somos competitivos en términos de recursos humanos, avances tecnológicos e inversiones de capital, hay margen para más. Hari Om Rai, presidente y CEO de Lava International, cree que India solo puede convertirse en una fábrica global al enfocarse en las exportaciones porque el mercado indio no es lo suficientemente grande. "Para que India sea el número uno en fabricación móvil para 2025, debe ser Make In India para el mundo", dice.

Las compañías internacionales que tienen productos a medida para la India y luego incluso los exportan al mercado mundial han logrado enormes ventajas. Daimler, que llegó a India en 2009, desarrolló productos para el mercado indio y desde entonces ha exportado 30,000 camiones y autobuses. “La exportación siempre ha sido parte de nuestra estrategia central, ya que India tiene costos competitivos y las habilidades necesarias para la exportación. Aquí seguimos los estándares de calidad global y podemos exportar a cincuenta mercados de todo el mundo ", dijo Satyakam Arya, Director Gerente y CEO de Daimler India.

El éxito de producción de la India depende de dos factores: por un lado, las compañías locales logran estándares globales de calidad y competencia, y por otro lado, atraen a compañías extranjeras para establecer sus sitios de producción aquí. La cooperación de Japón con India a este respecto es particularmente importante dado el reciente estancamiento. Si bien la Organización de Comercio Exterior de Japón (JETRO) tiene claro que el país quiere diversificar su base de fabricación y no depender demasiado de China después de Covid-19, también reconoce que las empresas japonesas se desempeñan bien por su bien en China cadena de suministro integrada. JETRO está seguro de que en los sectores de semiconductores y farmacéuticos, más empresas japonesas estarían dispuestas a establecerse en India si el gobierno indio les diera mayores incentivos.

El éxito de un país en la producción depende de que el gobierno tome una perspectiva a largo plazo y desarrolle infraestructura, ferrocarriles y puertos a gran escala. Mantener los costos de los servicios públicos como la electricidad y la tierra también puede brindar a las empresas una gran ventaja competitiva. Una estrategia que ha funcionado para varios países es la de los inquilinos ancla. Cuando una gran empresa se instala en un país, atrae a un gran número de pequeños fabricantes que construyen la cadena de suministro. Vietnam ha tenido tanto éxito con la planta de Samsung en Hanoi, China con Foxconn y Tailandia con los fabricantes japoneses de automóviles. “El mismo sistema funcionará para India si tiene la infraestructura para soportarlo.

India tiene fortalezas en ingeniería, educación y robótica. Tiene que construirlos y usarlos. India es competitiva en comparación con el sudeste asiático cuando se trata de trabajar, pero no es lo mismo que hace 10-15 años. En lugar de trabajar, las calificaciones más altas deberían verse como una ventaja ”, dijo Trevor Bilicke, vicepresidente de fabricación y cadena de suministro (APAC) en 3M Group.

Para que India compita con China, debe aumentar la competitividad de los costos e invertir fuertemente en capacidad de producción y tecnología. Existe la necesidad de clústeres específicos de la industria con infraestructura de primera clase. En áreas como la energía, donde la independencia es de importancia central, también se debe prestar más atención a las energías renovables. India importa actualmente 85-90% de sus módulos solares. Por lo tanto, es preocupante que gran parte de nuestras necesidades se importen, ya que nuestra dependencia de las energías renovables aumentará en el futuro.

Los miembros de ET-ILC hicieron preguntas sobre la inversión de la India en investigación y desarrollo, legislación laboral: cómo funciona como un diferenciador y el papel del gobierno en atraer inversiones. Mientras el Dr. Ramarao Suresh, Insist, preguntó sobre la comparación de la productividad de producción de la India con los países del sudeste asiático, el Dr. Gyanesh Chaudhary, Vikram Solar, entiende el impacto que los cambios geopolíticos tendrían en la gestión de la cadena de suministro y Sumeet Doshi, Country Manager. Kronos preguntó sobre el impacto de las fluctuaciones en el lugar de trabajo y la disponibilidad de trabajadores calificados en la productividad. El grupo acordó que India debería reducir la volatilidad laboral, invertir lentamente en el desarrollo de habilidades y alejarse de los acuerdos contractuales. Y para beneficiarse de los cambios posteriores a Covid, India necesita enfocarse y desarrollar sectores seleccionados en lugar de extenderse demasiado.

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