Imágenes de satélite muestran el desastre del petróleo en Mauricio: "Nunca podremos recuperarnos"


Los residentes preocupados del estado insular de Mauricio en el Océano Índico llenaron sacos de hojas de caña de azúcar el sábado para crear barreras temporales a la contaminación por petróleo, ya que toneladas de combustible derramadas de un barco conectado a tierra pusieron en peligro la vida silvestre en peligro de extinción. El gobierno ha declarado una emergencia ambiental y Francia dijo que estaba enviando ayuda desde su cercana isla de Reunión.

Las imágenes de satélite mostraron una capa oscura que se extendió en el agua turquesa cerca de los humedales y fue descrita por el gobierno como "muy sensible".

  Una imagen de satélite muestra MV Wakashio.
Una imagen de satélite muestra el granelero MV Wakashio y su derrame de petróleo después de que encalló el 7 de agosto de 2020 frente a la costa sureste de Mauricio.

TECNOLOGÍAS MAXAR


"Cuando la diversidad biológica está en peligro, se necesitan acciones urgentes", tuiteó el sábado el presidente francés Emmanuel Macron .

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Los trabajadores de la vida silvestre y los voluntarios trajeron docenas de crías de tortugas y plantas raras al continente desde una isla cerca del cobertizo, Ile aux Aigrettes, ya que aumentaron los temores de que el deterioro del clima del domingo dejaría al barco japonés junto a su casco agrietado. podría romperse.

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Esta vista general fue tomada el 7 de agosto de 2020, muestra el barco MV Wakashio, propiedad de una empresa japonesa con bandera panameña y cerca del Blue Bay Marine Park frente al La costa del sureste de Mauricio encalló.

DAREN MAUREE a través de Getty


Una declaración francesa de Reunión el sábado dijo que un avión de transporte militar transportaba equipo de control de la contaminación a Mauricio y un barco de la armada con equipo adicional zarparía hacia la nación insular.

Tanto los residentes como los ambientalistas se preguntaron por qué las autoridades no actuaron más rápido después de que el barco encalló en un arrecife el 25 de julio. Según Mauricio, el barco MV Wakashio transportaba cerca de 4.000 toneladas de combustible.

"Esa es la gran pregunta", dijo a The Associated Press Jean Hugues Gardenne, de la Mauritian Wildlife Foundation. "Por qué este barco ha estado posado en este arrecife de coral durante mucho tiempo y no se hace nada".

Este es el primer derrame de petróleo del país, dijo, y agregó que tal vez nadie esperaba que el barco se rompiera. Los residentes miraron el barco con vueltas precarias durante días cuando llegó un equipo de salvamento y comenzó a trabajar, pero las olas del océano continuaron golpeando el barco.

"Golpearon y golpearon y golpearon", dijo Gardenne.

"Todos los voluntarios están cubiertos de negro", dijo a la AFP Sunil Dowarkasing, ex estratega de Greenpeace y experto ambiental que ayudó con la limpieza, desde Mahebourg, una de las zonas más afectadas.

"Nunca podremos recuperarnos de este daño. Pero podemos intentar mitigar todo lo posible".

Hace unos días se descubrieron grietas en el casco y el equipo de rescate fue rápidamente evacuado. Se utilizaron unas 400 barreras marinas para contener el derrame, pero no fueron suficientes.

El primer ministro Pravind Jugnauth dice que el derrame "representa una amenaza" para el país de 1,3 millones de personas, que depende en gran medida del turismo y se ha visto muy afectado por los efectos de la pandemia de coronavirus que ha restringido los viajes en todo el mundo. .

"Nuestro país no tiene las habilidades y la experiencia para hacer que los barcos varados vuelvan a flotar", dijo el viernes. El mal tiempo ha hecho imposible actuar y "me preocupa lo que pueda pasar el domingo si empeora el tiempo".

Se espera que los fuertes vientos impulsen el derrame de petróleo a lo largo de la costa continental. Un pronóstico de los Servicios Meteorológicos de Mauricio para el domingo mostró que el mar estará agitado y las olas se hincharán más allá de los arrecifes. "No se recomienda salir a mar abierto".

Los videos publicados en línea mostraban agua aceitosa salpicando tierra firme y un hombre que pasaba un palo por la superficie del agua, luego lo levantaba y se le ponía la piel de gallina. La Fundación de Vida Silvestre de Mauricio está trabajando para liberar tortugas y aves marinas capturadas.

El grupo ecologista Greenpeace Africa advirtió que toneladas de diesel y petróleo podrían llegar al agua. Se compartió un video animando a los residentes de Mauricio a cantar "¡Uno, dos, tres!" Muestra empujando las barreras de petróleo improvisadas hacia el mar mientras muchos niños y adultos se apresuraron a hacer más.

"Miles de especies alrededor de las prístinas lagunas de Pointe d & # 39; Esny y Mahebourg en Blue Bay corren el riesgo de ahogarse en un mar de contaminación, con graves consecuencias para la economía, la seguridad alimentaria y la salud de Mauricio", dijo Happy Khambule. , Gerente de Clima y Energía de Greenpeace.

El país también ha buscado ayuda urgente de las Naciones Unidas, incluidos expertos en control de derrames de petróleo y protección ambiental.

"Estamos en una situación de crisis ambiental", dijo el ministro de Medio Ambiente del país, Kavy Ramano.

Se ha abierto una investigación policial por posible negligencia, dijo el gobierno.

El rastreador de buques en línea mostró que el granelero con bandera de Panamá estaba en ruta de China a Brasil. Los armadores, como empresas japonesas, son Okiyo Maritime Corporation y Nagashiki Shipping Co. Ltd. enumerados.

En una declaración de Nagashiki Shipping Co. Ltd. dice: "Debido al mal tiempo y los golpes constantes en los últimos días en el lado de estribor, el tanque de combustible lateral del barco se ha roto y se ha derramado una gran cantidad de combustible de calefacción en el mar".

Agregó: "El transporte marítimo de Nagashiki se toma muy en serio su responsabilidad medioambiental seria y hará todo lo posible con las agencias asociadas y los contratistas para proteger el medio ambiente marino del barco y evitar una mayor contaminación ".

La Sociedad de Conservación Marina de Mauricio y otros grupos locales advirtieron que la limpieza podría demorar mucho más de lo esperado.

"El gran impulso para todos nosotros es seguir adelante", dijo la Mauritian Wildlife Foundation. "En este momento, sin embargo, entendemos que" limpiar "un área que aún puede tener petróleo fluyendo puede ser una pérdida de tiempo".

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