GM solicita que se retire al juez de la demanda de RICO contra Fiat Chrysler


Mary Barra, directora ejecutiva de General Motors Co. (GM), izquierda, y Sergio Marchionne, director ejecutivo de Fiat Chrysler Automobiles NV, centro, escuchan durante una conferencia de prensa fuera de la Casa Blanca después de reunirse con los Estados Unidos. Presidente de Donald Trump, no representado, en Washington, DC

Andrew Harrer | Bloomberg | Getty Images

General Motors está tratando de destituir a un juez que describió su demanda civil contra Fiat Chrysler como una "pérdida de tiempo" y levantar una orden a principios de esta semana pidiendo a los CEO de la compañía que se reúnan de forma independiente para Resolviendo sus problemas

El fabricante de automóviles de Detroit presentó una solicitud de Mandamus ante la 6ta Corte de Apelaciones de los Estados Unidos el viernes por la tarde, desestimando la orden del Juez de Distrito Paul Borman de reunirse hasta el 1 de julio, y reorganizó el caso bajo custodia. [19659002] "Nuestro compromiso con la justicia incluye la responsabilidad de descubrir la corrupción en nuestra industria si nos enteramos y buscar compensación si somos atacados y directamente perjudicados", dijo GM en un comunicado enviado por correo electrónico. "No buscar justicia recompensa a los malhechores a expensas de personas honestas y trabajadoras".

El fabricante de automóviles también rechazó "la noción de que la búsqueda de justicia por el daño directo hecho a GM es una" pérdida de tiempo ", una" distracción "o una" distracción "de problemas más urgentes y más grandes como ese La pandemia de coronavirus y la injusticia racista después de la muerte de George Floyd, todas las cuales fueron utilizadas por Borman durante una audiencia el martes donde Fiat Chrysler le pidió al juez que desestimara la demanda de GM.

"General Motors tiene un papel importante que desempeñar en la lucha contra la pandemia de COVID-19, promover la diversidad y la inclusión, aumentar la riqueza con empleos bien remunerados ", dijo la compañía en el comunicado." Nada, incluida la demanda RICO que presentamos contra la FCA y tres han presentado ex ejecutivos condenados de la FCA, han distraído o distraerán a GM y su equipo de liderazgo de cambiar su visión y liderazgo en estos temas críticos ahora y yo n Proporcione el futuro plenamente ".

Fiat Chrysler, en un comunicado enviado por correo electrónico el martes, aceptó la observación de" Borman de que estos eran tiempos excepcionales para nuestro país, particularmente dada la pandemia trágica y la muerte de COVID-19 por George Floyd y el enfoque que ha puesto en el racismo y la justicia social. "

Fiat Chrysler hizo la siguiente declaración al presentar GM el viernes por la tarde:

" Como dijimos desde la fecha en que se presentó la demanda, esto es infundado. No va a restar valor a la misión de FCA de proporcionar a sus clientes automóviles, camionetas y SUV excelentes y emocionantes, así como continuar implementando su estrategia a largo plazo para crear otro valor significativo para todos los involucrados. Esto también incluye el acuerdo pionero para combinar w Con Groupe PSA, el tercer mayor fabricante mundial de automóviles del mundo se crea después de las ventas.

La FCA continuará defendiéndose vigorosamente y buscará todos los remedios disponibles en respuesta a la demanda infundada de GM. Estamos listos para cumplir con la orden del juez Borman. "

GM presentó la demanda de extorsión en noviembre, alegando que la empresa había sido perjudicada por la negociación colectiva" corrupta "en la que los líderes de Fiat Chrysler sobornaron a representantes sindicales para tomar posiciones favorables a los negocios. Esto resultó en costos laborales injustos. Se convirtió en Sostiene que aunque el sindicato United Auto Workers utiliza negociaciones "modeladas", GM no ha tenido los mismos beneficios que el fabricante de automóviles italo-estadounidense.

Gary Jones, el recién elegido presidente de United Auto Workers (UAW), habla el 14 Junio ​​de 2018 en el Centro Cobo en Detroit, Michigan, frente a la 37a Convención Constitucional de la UAW.

Bill Pugliano | Getty Images News | Getty Images

Gran parte de la demanda se refiere al fallecido CEO de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, quien murió inesperadamente en 2018 y estuvo involucrado en una investigación federal sobre soborno y corrupción por parte del sindicato. [19659002] El caso del Departamento de Justicia de EE. UU. Aún está pendiente de que se pronuncie en mayo que GM no es actualmente el objetivo de la investigación de un año.

GM busca miles de millones de dólares no especificados en daños y perjuicios que, según la demanda, "se utilizarán para invertir en los Estados Unidos para el crecimiento del empleo y el beneficio de los empleados".

La investigación federal ha dado lugar a 14 condenas, incluida una el ex presidente de la UAW, Gary Jones, y otros 10 funcionarios sindicales y tres ex ejecutivos de Fiat Chrysler.

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