El paso elevado del metro de la Ciudad de México se derrumba, matando al menos a 23 personas e hiriendo a decenas


Ciudad de México – Una sección elevada del metro de la Ciudad de México colapsó, lo que provocó que un vagón del metro recorriera un concurrido bulevar el lunes por la noche, matando al menos a 23 personas e hiriendo a unas 70. La alcaldesa Claudia Sheinbaum dijo que 49 de los heridos habían sido hospitalizados, siete estaban en estado grave y serían operados.

Se derrumba el paso elevado del ferrocarril de la Ciudad de México
Los rescatistas trabajan en un lugar donde un paso elevado de un metro, parcialmente con vagones de ferrocarril, colapsó en la estación de Olivos en la Ciudad de México, México, el 3 de mayo de 2021.

CARLOS JASSO / REUTERS


Una grúa sostuvo un vagón del metro que colgaba de la sección derrumbada para que los rescatistas pudieran revisar el vagón para ver si alguien seguía atrapado.

Sheinbaum dijo que sacaron vivo a un automovilista de un automóvil que estaba atrapado en el carril de abajo. Docenas de rescatistas continuaron buscando escombros de la estructura de hormigón preformada colapsada.

«Lamentablemente hay niños entre los muertos», dijo Sheinbaum, sin especificar cuántos.

El paso elevado estaba a unos 16 pies sobre la carretera en el vecindario sur de Tlahuac, pero el tren pasó sobre una franja mediana de concreto, lo que aparentemente redujo las pérdidas entre los automovilistas en la carretera de abajo.

Se derrumba el paso elevado del ferrocarril de la Ciudad de México
El lugar donde un paso elevado del metro colapsó parcialmente con vagones es el 4 de mayo de 2021 en la estación de Olivos en la Ciudad de México, México.

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«Una viga de soporte cedió», dijo Sheinbaum, y agregó que la viga se derrumbó cuando el tren pasó sobre ella.

Los esfuerzos de rescate se interrumpieron brevemente a la medianoche porque el tren que colgaba parcialmente estaba «muy débil».

«No sabemos si todavía están vivos», dijo Sheinbaum sobre las personas que podrían estar atrapadas en el vagón del metro.

Los fiscales mexicanos dijeron que investigarían el colapso, informa el corresponsal de CBS News, Manuel Bojorquez. El gobierno mexicano no se puso en contacto con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. Para apoyar la investigación, informa Errol Barnett, corresponsal de transporte de CBS News.

Cientos de policías y bomberos acordonaron la escena como amigos y familiares desesperados de personas que se cree estaban en los trenes que se reunieron fuera del área de seguridad.

Oscar López, de 26 años, buscaba a su novia Adriana Salas, de 26. Con seis meses de embarazo, tomó el metro y regresó de su trabajo como dentista cuando su teléfono dejó de contestar en el accidente.

«Perdimos contacto con ella a las 10:50 pm, literalmente no hubo contacto», dijo López.

TREN DE ACCIDENTES DE MÉXICO
Una foto aérea muestra a los rescatistas en la escena de un accidente de tren subterráneo luego de que un paso elevado del metro colapsara parcialmente en la Ciudad de México el 3 de mayo de 2021.

PEDRO PARDO / AFP a través de Getty Images


Adrián Loa Martínez, de 46 años, dijo que su madre lo llamó para decirle que su medio hermano y su cuñada conducían cuando el paso elevado se derrumbó y esa viga cayó sobre su automóvil.

Dijo que su cuñada fue rescatada y llevada al hospital, pero su medio hermano, José Juan Galindo, estaba abatido y temía que estuviera muerto. «Está ahí abajo ahora», dijo a los periodistas que señalaron el sitio de construcción.

Gisela Rioja Castro, de 43 años, buscaba a su esposo, Miguel Ángel Espinoza, de 42 años. Ella dijo que después de que su esposo terminaba de trabajar en una tienda, siempre tomaba el tren, pero nunca llegaba a casa y dejaba de contestar su teléfono. Al enterarse de lo sucedido, inmediatamente temió lo peor, pero no recibió información de las autoridades.

«Nadie lo sabe», dijo.

El colapso ocurrió en la línea 12 del metro más nueva de la Ciudad de México, que se extiende hasta el lado sur de la ciudad. Como muchas de las docenas de líneas de metro de la ciudad, pasa bajo tierra a través de áreas más centrales de la ciudad de 9 millones de personas, pero luego corre sobre estructuras elevadas de concreto preformadas en las afueras.

Se derrumba el paso elevado del ferrocarril de la Ciudad de México
Los rescatistas trabajan en un lugar donde un paso elevado de un metro colapsó parcialmente con vagones el 3 de mayo de 2021 en la estación de Olivos en la Ciudad de México, México.

LUIS CORTES / REUTERS


El colapso podría significar un duro golpe para el canciller mexicano Marcelo Ebrard, quien fue alcalde de la Ciudad de México de 2006 a 2012 cuando se construyó la Línea 12. Las preguntas sobre la calidad de la construcción surgieron poco después de su renuncia como alcalde.

Ebrard escribió en su cuenta de Twitter: «Lo que pasó hoy en el metro es una terrible tragedia».

«Por supuesto, se deben investigar las causas e identificar a los responsables», escribió. «Repito que estoy a plena disposición de las autoridades para contribuir en lo que sea necesario».

El metro de la Ciudad de México, uno de los más grandes y transitados del mundo, ha tenido al menos dos accidentes graves desde que abrió hace medio siglo.

En marzo del año pasado, un pasajero murió y 41 personas resultaron heridas en un choque entre dos trenes en la estación de Tacubaya. En 2015, un tren que no se detuvo a tiempo se estrelló contra otro en la estación de Oceanía, hiriendo a 12 personas.

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