Delta duda del corredor aéreo Covid NY-Londres


Delta Air Lines ha expresado sus dudas sobre la esperanza de abrir un corredor aéreo en la lucrativa ruta entre Nueva York y Londres y dijo que sería más fácil reanudar los vuelos transatlánticos a «casi todas» las demás capitales europeas.

La ruta se encuentra entre las más transitadas y rentables para aerolíneas como British Airways y Virgin Atlantic, y es una prioridad para las aerolíneas estadounidenses, ya que trabajan para abrir corredores que podrían poner en cuarentena a los pasajeros a su llegada.

Pero Ed Bastian, director ejecutivo de Delta, le dijo al Financial Times que sería más fácil abrir ese corredor a casi todos los centros europeos excepto Londres.

«Creo que encontrará varios países en el continente que son más abiertos», dijo, señalando las partes del sur de Europa que dependen más de los ingresos del turismo. Con la mayoría de los pasajeros nacionales que vuelan a Nueva York también bajo cuarentena de 14 días, «creo que Nueva York-Londres es complicado», dijo.

Probar a los pasajeros para que los gobiernos se sientan seguros de levantar las restricciones de cuarentena es fundamental para reactivar la demanda de vuelos internacionales, dijo Bastian, y agregó que algunos corredores a Europa ya estarían abiertos cuando los casos de Covid-19 lleguen a EE. no habría subido tanto en los últimos meses.

El 16 de noviembre, United Airlines ofreció pruebas rápidas gratuitas antes de algunos vuelos de Newark a Heathrow y describió el programa piloto de cuatro semanas como una «buena prueba de concepto para los gobiernos de todo el mundo».

Los pasajeros en los vuelos siguen sujetos a las reglas de cuarentena del Reino Unido, aunque se espera que el gobierno del Reino Unido anuncie planes para reducir la cuarentena para los pasajeros que llegan de 14 días a alrededor de una semana en los próximos días.

Las aerolíneas estadounidenses se han recuperado con más fuerza en las rutas nacionales e internacionales, pero Bastian dijo que el tráfico estadounidense desde Delta alrededor del jueves de Acción de Gracias sería solo del 35 al 40 por ciento interanual. Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de EE. UU. Recomendaron el jueves a los estadounidenses que no se vayan de vacaciones, que suele ser uno de los momentos de mayor actividad para las aerolíneas.

Bastian advirtió que el tráfico podría permanecer en silencio durante Navidad y Año Nuevo debido al reciente aumento de casos de coronavirus. «No estoy seguro de que hagamos tanto como esperábamos hace un mes», dijo.

Se mostró más optimista acerca de los viajes de negocios, cuya demanda sigue deprimida, y el cofundador de Microsoft, Bill Gates, ha pronosticado que más de la mitad de los viajes de negocios «desaparecerán» en la era pospandémica.

La videoconferencia es «un reemplazo forzoso» de los negocios personales, dijo Bastian, y los dueños de negocios más pequeños todavía tienen que viajar para encontrar nuevos clientes. «Creo que los viajes de negocios serán fuertes en el camino de regreso», dijo, «Bill Gates no es un luchador callejero … no es él quien lo predice».

Delta todavía estaba quemando $ 10 millones por día en efectivo, pero había reducido esa tasa de $ 100 millones por día en marzo, dijo Bastian. Predijo que generaría dinero gratis nuevamente para la próxima primavera y no tendría que asumir ninguna nueva deuda o capital, incluso si las conversaciones sobre nuevas medidas de estímulo se estancaban en Washington.

La aerolínea recaudó $ 30 mil millones al comienzo de la crisis y redujo sus costos laborales en casi un 40 por ciento, ya que 40,000 empleados toman vacaciones voluntariamente y otro 20 por ciento se jubila anticipadamente.

Delta no tenía el Boeing 737 Max en su flota cuando estaba en tierra después de dos accidentes fatales, pero Bastian emitió un voto de confianza en el modelo cuando los reguladores estadounidenses autorizaron su puesta en servicio.

«Hablamos con Boeing sobre muchas cosas diferentes, incluido el Max», dijo. «Si existe la oportunidad de que nos sintamos cómodos adquiriendo el Max, lo haremos sin dudarlo».

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