Crece la desaparición de personas en la «carretera de la muerte» de México a la frontera


Los familiares dicen que los miembros de la familia simplemente desaparecieron. La desaparición y el tiroteo de 15 transeúntes aparentemente inocentes en Reynosa la semana pasada sugieren que México está regresando a los días oscuros de la guerra contra las drogas de 2006-2012, cuando los operativos de los cárteles armados a menudo atacaban al público en general y entre ellos.

“Ya no es entre los cárteles; atacan al público ”, dijo la activista Angélica Orozco.

Se cree que hasta media docena de los desaparecidos en la autopista son ciudadanos o residentes de Estados Unidos, aunque la embajada de Estados Unidos no ha podido confirmar su estado. Uno, José de Jesús Gómez de Irving, Texas, habría desaparecido en la carretera el 3 de junio.

Se cree que la mayoría de las víctimas desaparecieron cuando se acercaron o dejaron la ciudad de Nuevo Laredo, dominada por las leyes antimonopolio, al otro lado de la frontera con Laredo, Texas. Alrededor de media docena de hombres han salido con vida, brutalmente golpeados, y todo lo que dirán es que hombres armados los obligaron a detenerse en la autopista y llevarse sus vehículos con ellos.

Lo que les sucedió a los demás, incluida una mujer y sus dos hijos pequeños, sigue siendo un misterio. La mayoría eran residentes del estado de Nuevo León, donde se encuentra Monterrey. Desesperados por respuestas, familiares de los desaparecidos salieron a las calles de Monterrey el jueves para protestar y exigir respuestas.

Orozco, miembro de Fuerzas Unidas para Nuestros Desaparecidos, dijo que los secuestros parecen marcar un regreso a los peores días de la guerra contra las drogas en México, como 2011, cuando hombres armados del cártel en la vecina Tamaulipas sacaron a pasajeros inocentes de los autobuses y los obligaron a luchar entre ellos. otro con mazos.

Entonces como ahora, políticos y fiscales han dado pocas respuestas a las familias de los desaparecidos.

«Ahora, más de 10 años después de las desapariciones de 2010 y 2011, ya no pueden usar las mismas excusas», dijo Orozco. Pero “usan las mismas líneas. … Deberían haber establecido instituciones y procedimientos en los últimos diez años, pero es la misma vieja historia de autoridades que no hacen nada «.

Fuerzas Unidas para Nuestros Desaparecidos emitió un comunicado de prensa el 19 de mayo advirtiendo sobre los peligros en la autopista Monterrey-Nuevo Laredo, aunque el grupo había recibido solo unos 10 informes de desapariciones a mediados de mayo. Se recibieron informes adicionales en junio y ahora suman alrededor de 50.

El gobierno del estado de Nuevo León anunció 10 días después que había recibido informes en 2021 de 14 personas que habían desaparecido anteriormente en la carretera, junto con cinco más en la vecina Tamaulipas, donde se encuentra Nuevo Laredo.

Pero Nuevo León no advirtió a la gente sobre viajar por la autopista hasta casi un mes después, el 23 de junio.

Ya era demasiado tarde para Gómez, y para Javier Toto Cagal, camionero de 36 años y padre de cinco hijos, que desapareció en junio con tres empleados de la misma transitaria en el tramo de 220 km de la autopista 3. Condujeron a un carro Nuevo Laredo.

«Hasta el momento no sabemos nada sobre (lo que te pasó)», dijo Erma Fiscal Jara, esposa de Toto Cagal. “No fue hasta el 5 de junio que la empresa me llamó y me dijo: ‘Su esposo ha desaparecido’. En cuanto a las autoridades, les pregunto y me dicen ‘No sabemos’ ”.

Incluso después de reconocer los secuestros, el gobierno del estado de Nuevo León sugirió que era un problema de Tamaulipas. El gobierno de Nuevo León también dio a conocer información confusa. Primero afirmó haber rescatado a 17 personas después de ser secuestrada en la carretera, y luego admitió que esas víctimas llegaron a casa por su cuenta.

Fue solo el viernes que ambos gobiernos estatales anunciaron un programa conjunto para aumentar la fuerza policial y la seguridad en la autopista, una medida que si se hubiera llevado a cabo un mes antes habría salvado decenas de vidas.

“Solo ahora sale la Guardia Nacional a patrullar la autopista. ¿Por qué esperaste tanto? ”, Preguntó Karla Moreno, cuyo esposo, el camionero Artemio Moreno, desapareció en la calle el 13 de abril. Ella también está consternada de que el norte de México esté reviviendo la experiencia de hace una década.“ ¿Cómo puede suceder eso? ? «Deberíamos tener más recursos (de aplicación de la ley) a estas alturas».

Nuevo Laredo ha estado dominado durante mucho tiempo por el Cartel del Noreste, un vestigio del antiguo cartel de Los Zetas, cuyos miembros eran conocidos por su violencia.

El analista de seguridad mexicano Alejandro Hope dijo que las desapariciones de las carreteras y los eventos del 19 de junio en Reynosa, cuando hombres armados de cárteles rivales condujeron por las calles matando indiscriminadamente a 15 transeúntes, recordaban los ataques a civiles durante la guerra contra las drogas de 2006-2012.

En 2008, un cartel de la droga arrojó granadas de mano a una multitud en la ciudad occidental de Morelia durante la celebración del Día de la Independencia. En 2011, hombres armados del cártel secuestraron a decenas de hombres de autobuses de pasajeros en Tamaulipas y los dejaron pelear hasta la muerte, ya sea como herramienta de reclutamiento o como entretenimiento.

“Es algo que sucede de forma episódica; nunca se detuvo por completo ”, dijo Hope sobre los ataques contra civiles. Lo único que ha cambiado, dijo Hope, es la retórica.

A principios de la década de 2000, los funcionarios se apresuraron a reiterar la antigua creencia de que los cárteles de la droga solo se matan entre sí, no a civiles inocentes. Esta vez, tanto en los asesinatos de Reynosa como en los secuestros en las carreteras, los funcionarios se apresuraron a reconocer que las víctimas eran civiles inocentes.

«Ese argumento de que ‘simplemente se matan entre sí’ ya no se escucha con tanta frecuencia», dijo Hope.

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