260 barcos chinos pescan cerca de Galápagos; Ecuador en alerta


Una flotilla de 260 embarcaciones pesqueras en su mayoría chinas cerca del archipiélago de Galápagos crea tensiones diplomáticas y preocupaciones sobre la amenaza a los tiburones, mantas y otras especies en peligro de extinción en aguas alrededor del sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO.

QUITO, Ecuador –
Algunos lo llaman una ciudad flotante, una flotilla de 260 embarcaciones pesqueras en su mayoría chinas cerca del archipiélago de Galápagos que crea tensiones diplomáticas y genera inquietudes sobre la amenaza de tiburones, mantas y otras especies en peligro de extinción en aguas alrededor del sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO.

Sin embargo, la enorme flota se encuentra en aguas internacionales fuera de una frontera marítima alrededor de las Islas Galápagos y también fuera de las aguas costeras de Ecuador, que controlan el archipiélago. Eso significa que es probable que la flota, una de las más grandes en años frente a la costa del Pacífico sudamericano, pesque con una vigilancia mínima hasta que sus bodegas estén llenas.

La ​​flota china está "muy cerca" del borde de la zona económica exclusiva alrededor de las Islas Galápagos, que se extiende a 370 kilómetros del archipiélago, dijo su gobernador Norman Wray. Dijo esto debido a la sobrepesca en los últimos años, "Estamos viendo que menos especies regresan a las Islas Galápagos cada vez".

Luis Villanueva, funcionario del Proyecto Pew Bertarelli Ocean Legacy, dijo el jueves que es posible, si no se prueba, que largas líneas de pesca desde barcos chinos puedan derivar a la zona económica exclusiva. La flota es una gran empresa de logística con buques de almacenamiento y suministro que le permiten permanecer en el mar durante mucho tiempo.

La ​​flota ha llamado la atención de los Estados Unidos, cuyas relaciones con China son tensas en muchos frentes. El Consejo de Seguridad Nacional de Estados Unidos tuiteó que Estados Unidos y Ecuador "están en contra de cualquier agresión dirigida a la soberanía económica y ambiental".

China afirma que es una "nación pesquera responsable" con una política de "tolerancia cero" hacia la pesca ilegal. La embajada china en Quito dijo en un comunicado el 23 de julio que China respetaba las medidas de Ecuador para proteger el medio ambiente y conservar los recursos marinos.

China había determinado con la Armada ecuatoriana y confirmó que todos los buques pesqueros chinos operan legalmente "y no son una amenaza para nadie", dijo la embajada.

A pesar de la declaración china, Ecuador ha expresado preocupación diplomática y su armada está alerta cuando ingresa a las aguas ecuatorianas. En 2017, 20 miembros de la tripulación de barcos chinos fueron detenidos después de que Ecuador confiscó el barco en la reserva marina de las Islas Galápagos y descubrió una gran cantidad de tiburones a bordo.

El canciller ecuatoriano, Luis Gallegos, dijo que la flota pesquera incluye embarcaciones bajo las banderas de Liberia y Panamá y que Ecuador busca una coordinación más estrecha con Colombia, Panamá, Perú y Chile para proteger el Pacífico tropical oriental.

La ​​flota pesquera "Fernwasser" de China es la más grande del mundo y comprende un total de alrededor de 17,000 barcos, de los cuales alrededor de 1,000 están registrados en otros países. Esto surge de un informe de junio del grupo de investigación ODI con sede en Londres. [19659005]]
"La propiedad de los barcos de la flota está muy fragmentada entre muchas pequeñas empresas", y no está claro si el gobierno chino tiene una idea clara de su compleja estructura de control, según el informe. Otros países están involucrados en la crisis mundial de sobrepesca, pero China es el factor más importante.

La ​​Organización de Alimentos y Agricultura de los Estados Unidos anunció en junio que aproximadamente un tercio de sus poblaciones de peces se pescan a "niveles biológicamente insostenibles".

Luis Suárez, vicepresidente y director ejecutivo de Conservación Internacional en Ecuador, dijo que había sospechas previamente no confirmadas de que la flota china era apoyada por empleados sudamericanos porque estaba muy lejos de casa. Por ejemplo, podrían venderle combustible, dijo.

Villanueva dijo que la presión de pesca en las Islas Galápagos solo aumentará si el cambio climático calienta los océanos y crea capturas más abundantes en el archipiélago en comparación con otras regiones.

"Más y más flotas estarán interesadas en esta área", dijo.

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Torchia informó desde la Ciudad de México.

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